光華橋2006年拆除 橋下光華商場曾陪伴一代人青春

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在台北市鐵路尚未地下化的年代，為減輕行經新生南路和松江路交會之鐵路平交道的負荷，因此在1971年時興建一座連接松江路和新生南路的「光華橋」，讓雙向車輛能透過陸橋往返。在光華橋落成2年後，原先位於安東街與八德路一段等200多家攤商，被遷移安置在光華橋下2層的地下空間，慢慢演進成為賣3C產品最有名的光華商場。

光華商場成為電子產品重鎮並非偶然。最初這裡只有賣舊書、黃色雜誌、骨董玉器，由於中美斷交後駐台美軍撤防，遺留下大量的電器材零件流入光華商場的二手貨商中，隨著台灣電子代工業興起，電子、音響、電腦零件加上商場緊鄰台北工專學生的需求，讓光華商場漸漸轉變為台灣電子零件市場的集散地。

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在著作權不興盛的年代中，從CD謎片、舊書到電腦硬體與軟體甚至非法的「大補帖」在此都可以一次購足，曾經有人開玩笑說，在光華商場逛一圈，一台電腦的零件在此就可以買足。而陰暗狹小帶著霉味的空間與車行過時轟隆的車聲，對於五六年級生而言是一個難以磨滅青春記憶。

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光華商場銷售電腦硬體與軟體，同時帶動周圍商圈相龐大的電子資訊相關商家相繼成立，成為一個「光華商圈」，各種3C產品來這裡都找得到。而光華商場外圍的光華假日玉市，假日人潮絡繹不絕是光華商場最鼎盛時期。

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1999年921大地震後，光華橋結構安全出現疑慮，加上原本行經橋下的鐵路已完成地下化，台北市政府在2006年1月29日拆除光華橋，讓陪伴國人30多年與青年學子購買3C產品的光華商場也自此走入歷史，光華商場攤商於2008年7月遷入新建「光華數位新天地」，電子攤商在嶄新的建物與光亮的內裝繼續銷售各式電子產品，但是原本的光華場商，仍留在許多人的記憶中。

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光華橋開拆 八天化為百萬碎片

鄰近住戶避噪音 投奔中南部親友過年 四端牌面今拆下 北市加派警力日夜保護

2006-01-30/聯合報/A4版/綜合

【記者馮復華╱台北報導】昨天清晨六點五十分，俗稱「大鋼牙」的怪手落下第一擊，三十四年高壽的台北光華橋正式開拆；下午三點，北端橋面折斷落地，掀起三、四層樓高的煙塵。曾經歷時八個多月建造的光華橋，八小時內被剪成兩半。

光華橋預計在八天內被打成碎片，混合鋼筋的一萬八千方廢土，普通運土卡車要兩千六百趟才搬得完，因此從今天起，六十輛卡車將進駐光華橋周邊道路待命，台北市長馬英九昨天特別巡視工地，感謝鄰近居民過年願忍受鑿橋噪音。

台北市養工處長羅俊昇表示，今天將拆下四端寫著「光華橋」的牌面，四個牌面幾天前曾被網友私自拍照上網兜售，還被喊價至一面二十萬元，養工處緊急介入阻止，才未售出，市府這幾天還加派警力日夜保護，拆除過程則全程錄影。