2008年通車！ 台灣第一條BRT在「嘉義」

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近年來提到BRT，許多人會聯想到備受關注的台中BRT。然而，台灣的第一個BRT系統其實是在嘉義啟用的，當時是為了配合高鐵通車而設立的。

最初，為了連接高鐵嘉義站與台鐵嘉義站，原本計劃興建一條輕軌系統。然而，由於種種原因，這一計劃最終被取消，取而代之的是現在看到的BRT系統。嘉義BRT於2008年1月31日正式啟用。

BRT公車與傳統公車有所不同，採用低底盤公車運行，並配備專用車道、即時通訊和路線優先號誌系統，提供更為快速便捷的運輸服務。當前的路線涵蓋了從朴子轉運站至嘉義公園，以及從故宮南院至宏仁女中之間的區域。

BRT上路 縣市間車程15分

全國第1條公車捷運 聯結高鐵與台鐵嘉義站 僅4輛新車到位 陳明文籲盡快換新車

2008-02-01/聯合報/C1版/嘉義．教育

【記者黃宣翰、李恩慈╱綜合報導】全國第1條BRT公車捷運系統，昨天在嘉義縣太保高鐵站正式啟用，聯結高鐵嘉義站與台鐵嘉義站，未來縣市間車程只需15分鐘，交通部長蔡堆、高鐵局長龐家驊、嘉義市長黃敏惠等人從嘉義市自由友愛站率先試乘，到高鐵嘉義站與縣長陳明文會合舉行啟用剪綵典禮。

啟用典禮中包括蔡堆、龐家驊、陳明文、黃敏惠、立委江義雄及太保市長董國誠等人參加，在舞龍舞獅及充滿異國風情的中東舞蹈中揭開序幕。

蔡堆表示，BRT大眾運輸系統經由中央與地方的努力，成為台灣第1條示範路線，提供未來發展輕軌捷運的藍圖。

陳明文在典禮中建議說「應該趕緊讓新車一次到位！」，他表示，目前只有4部低底盤新車加入系統，其餘舊車採取3年逐期更新，這樣新舊車款混雜，舊車配新站沒有全新的觀感，應該盡快全面更換新車，以方便高齡族群搭乘。

黃敏惠感謝交通部與高鐵局，提供1.2億元的工程與設備經費，建置優質的大眾運輸設施。她表示，這1條連接縣市的公共運輸系統，相信可彌補高鐵未能在嘉義市區設站的缺憾。

貫穿縣市的BRT公車捷運系統，由嘉義客運12輛公車負責營運，目前4輛新車到位，第2年更換5輛，第3年更換3輛後全數到齊，政府負擔1.6億元，民間業者負擔4.4億元，經費總計6億元，為全國示範計畫，交通部每年補助3500萬元營運費用，5年共1.75億元。

BRT公車與一般公車不同之處在於低底盤、專用車道、即時通訊以及路線優先號誌系統等，可提供更快速便捷的運輸功能，總計停靠18個地點，嘉義市有10個，嘉義縣8個，包括高鐵太保站、崙仔頂、東勢寮、縣政府、長庚醫院、大榔、東石國中及縣立體育館等。