飢餓的商人吃掉半邊山 1961年的半屏山山崩

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半屏山位於高雄市左營區與楠梓區的交界，台鐵新左營站、高鐵高雄站的旁邊，顧名思義，他的山形就像是被斧頭削去一半，只剩半邊的山。

半屏山是由沉積珊瑚骨骼所形成的石灰岩，而石灰岩是水泥的原料，因此半屏山便不斷地被水泥工廠進駐開採，戰後濫採石灰的情況更加嚴重，1953年政府陸續推動經建計畫，水泥的需求量大增，同時間有三家水泥廠進駐半屏山開採，經濟起飛的同時，半屏山的土石也在快速消耗，半屏山不僅山形改變、高度降低，更造成土地破碎不穩，引發山崩事件。

1961年6月4日晚間，半屏山北面山麓崩陷，「轟隆」一聲，土石傾瀉而下，民宅、工寮、水泥公司廠房、變電所、農田…，全都被土石淹沒，電力與電話受阻，也有許多人因此喪身。另一方面，山崩泥土擊中到一旁正在行駛的貨運火車，火車翻覆，司爐當場身亡，而縱貫鐵路也受損並中斷運輸，損失慘重。然而其中更隱密的危機就是崩山土堆裡面，藏有危險物品—水泥公司使用的炸藥，這個危險物更增添了救援的難度，軍方出動約700名官士兵挖，最後也找出了居民與工人的身體，還有開山炸藥。

山的豐富資源讓我們經濟加速發展，但也因為開採而造成事故、汙染。1997年，半屏山終止採礦，但它美麗的景觀也早已消失。相關單位開始進行水土保持計畫，並設置了半屏山自然公園，期待有一天能夠變成更美麗的樣子！

高市近郊半屏山崩 山麓小村慘遭覆理

山土崩陷縱貫鐵路中斷 初步獲悉死亡五十餘人

1961-06-05/聯合報/01版/

【本報高雄五日凌晨一時卅分電話】高雄市左營區半屏山麓崩陷的範圍廣達四百公尺，位於山下的金田里十戶住民七十二人都是富山行開山工人及眷屬，另外還有一部份工人住在工寮內，這個小的村莊，在半屏山泥土崩陷時，全部均遭覆蓋，至少有五十餘人被活埋在高約五丈廣達三百公尺的泥土內。

搶救工作因為現場泥土堆積如同一座小山，迄記者發稿時為止，尚無法著手進行。高雄市警局刻與駐高市的工兵部隊商洽，請派工兵部隊用開山機進行推土工作，據最保守估計，至少須時五天，才能將坍下的泥土推平。五日凌晨一時許，搶救人員曾在崩山處挖出小孩屍體三具。

位於半屏山下的東南水泥公司廠房，一半以上均被崩塌泥土壓垮，台電變電所亦遭破壞，惟毗連的建台水泥廠幸未波及。

據高市治安機關在現場勘查結果，認為這次半屏山的崩陷可能原因，是由於東南水泥公司與建台水泥廠炸山石所致。這兩家水泥公司經常在半屏山下炸山採石，用作製作水泥原料，日前，高市連朝大雨，故炸山工作一度停止，四日高市為晴天所以水泥廠又開始工作，由於山土鬆軟，乃告崩陷。

當半屏山崩陷時，有一列貨車正駛經該地，火車頭為山上崩陷泥土砂石擊翻，機車上的司爐當場死去。

【本報高雄四日電話】高雄市左營地區半屏山四日晚九時零五分發生山崩慘案，初步獲悉，死亡人數已逾五十餘人，另有廿餘人受傷，由於山土崩陷，鐵路受阻，縱貫鐵路交通已告中斷。國防部接獲此一慘案報告後，已下令三軍支援搶救，目前三軍戰士，高市員警及民防隊員抵達現場展開搶救工作者達一千餘人。山麓一個村莊十戶人家亦被泥土覆蓋。

崩山處附近村莊的電線，均遭毀壞，電燈失明，四野一片漆黑，不但使搶救工作進行困難，且詳細的傷亡數字和損害情形，很難正確統計。逃出厄運的廿餘名受傷者，均經送往高雄市立醫院救治。

由於縱貫鐵路為山崩泥土所阻，今日下午四時半台北開出的柴油飛快車僅能到楠梓車站，車上旅客由公路局調派專車駁運至高雄。原定四日晚間由高雄市北上的各次夜快車，均告停駛。鐵路局已派工程隊趕抵現場進行搶修，何時修復通車，尚難逆料。

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