震後重建的第一道曙光!千禧年五千人迎接阿里山日出
當年迎接千禧年(2000年)的第一道曙光,台灣在東部最優先看見,至於東北部,以三貂角一帶最佳。中部以玉山周邊的地形,最適合看第一道日出,最受歡迎的點則為阿里山區,專家指出,阿里山往玉山方向的塔塔加鞍部欣賞日出最佳,至於20世紀最後一道晚霞,曾文水庫是最佳選擇。
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阿里山的日出、晚霞、雲海、森林、鐵路是5大風景,在例假日常有人潮湧現,阿里山日出是以跳動上升為特色,尤其是日出前的霧氣,更是沁人心脾。大多數的遊客都是三更半夜出發,深夜3、4點到阿里山,再坐小火車到祝山看日出。歷經921大地震後,祝山線毀損嚴重,如同貼了「遊客止步」的無形封條,山區美景看不到幾個人影,觀光業像寒冬般蕭條。
2000年,嘉義縣府以千禧年為號召,推出一系列活動,遊客逐漸回流,讓阿里山的觀光又出現了朝氣與生機。祝山線災後搶修順利,2000年元旦後恢復通車,但因車站變更,新的發車點沼平站容納不了太多旅客,逢例假日及連續假期,清晨賞日出的列車,採預售制,未預購者只能徒步到祝山觀日出。
考量到徒步者,林管處將受損步道整妥後,也在步道裝設新路燈,從沼平車站走到祝山,約需一小時路程,沿途可做森林浴。經過當時一番努力,果然讓阿里山逐漸恢復生氣,2000年元旦期間,有一萬多名遊客上山看日出,往祝山的小火車班班客滿。
千禧日昇 阿里山人氣增溫2000-01-03/聯合報/20版/省市生活新聞
【記者朱惠如∕阿里山報導】阿里山森林遊樂區沈寂已久的觀光人氣再度恢復,兩天來共有近萬名遊客上山看日出、作森林浴,祝山觀日出小火車班班客滿,遊樂區內的商家眉開眼笑,一掃九二一大地震後蕭條景象。
迎接千禧年日出的熱潮在各地引爆,阿里山也被視為不錯景點,配合阿里山森林鐵路祝山支線修復通車,許多人選擇坐小火車到祝山看千禧年第一道曙光。 「久違了!阿里山」林務局嘉義林管處為吸引遊客上山,推出阿里山森林遊樂區門票優惠措施,從元旦起七天門票從二百元降為十元,祝山支線也經過修復後於元旦復駛,兩天來滿載觀日出遊客。根據阿里山森林遊樂區統計,兩天來入園人數約為九千三百零七人,其中元旦當天有五千四百九十人,二日至下午五時止有三千八百十七人。
許多民眾為親睹千禧年第一道曙光,選擇到阿里山看日出,不少北部、南部的民眾開了數個小時車上山,使得當地出現許久未見的人潮。人潮湧現,最高興的莫過於當地商家,尤其設於祝山車站的冷熱食攤位,總算嘗到許久未見的忙碌滋味。但日出後人潮一哄而散,又見祝山觀日台滿地垃圾,林務局人員搖頭不已,希望公元二千年的來臨,國人的公德心也要跟著提升。
九二一大地震時,聞名國內外的阿里山森林鐵路滿目瘡痍,連祝山支線及眠月支線都難逃浩劫。阿里山公路雖然一度中斷,但在公路局工務段的搶修下,很快的恢復通車,不過地震的陰影令民眾不敢上山旅遊,三個多月來,上阿里山風景區遊客寥寥無幾,當地山莊、旅館、商店度過最淒冷的冬天。
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