離奇爆炸解體的死亡班機 110人全數遇難｜1981年三義空難

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1981年8月22日，遠東航空公司第103次班機，機身編號B-2603，上午時自台北飛往高雄途中，飛機於火炎山上空解體，機上104名乘客及6名機員全部罹難，其中包含日本女作家向田邦子、第一屆國民大會嫩江省東興縣代表周世光等知名人士。艙內旅客墜落，有些摔落民宅、稻田慘死，農戶受到極大驚嚇。機頭墜落在三義、苑裡交界，後建立三義空難紀念碑，常有罹難家屬前來弔祭。

出事當天，該機曾飛往澎湖、馬公，也在起飛10分鐘左右，因乘客感到不適，機長立即折返台北。在機場經再次檢查供壓系統，據說並未發現任何異狀，乃再度起飛前往高雄，在12分鐘之後，座艙錄音器的電源中斷，4分鐘後機影自機場塔台的雷達幕上消失。

出事後，空難發生的原因成為謎團，經刑事警察局專家勘查的初步鑑定結果，並非「化學爆炸」，沒有人為因素。8月26日民航局在國際會議廳公開「黑盒子」，包含「飛航資料記錄器」及「座艙錄音器」。一位資深的民航專家聽完錄音後，覺得參考的價值太少，對空難原因的調查幫助不大。

最令人納悶的是，錄音帶在飛機解體時突然中斷，連機長最基本的反應資料都沒有留下，在空難紀錄上相當反常。專家猜測，飛機是在兩萬二千呎失速下降解體，解體原因則眾說紛紜，1982年交通部的調查結果報告指出，可能是因蒙皮銹蝕裂損，高空機身內外壓差極大情況下產生急速破裂造成。

遠航客機失事墜毀 曹開諫等百餘人遇難

交通部長飭負責調查空難原因

【1981-08-23/經濟日報/02版/】

遠東航空公司一架波音七三七型客機，昨天從台北飛往高雄途中，於上午十時零九分航經三義附近上空失事墜毀，機上一百一十人全部罹難。

遠航副總經理何旭村稱，該公司原有波音七三七型飛機七架，昨天不幸失事一架，當天下午即有一架向德航購買的同型飛機交貨，近日內可加入飛行行列，使該公司仍保持七架，預料該公司國內航線班機近期將可恢復正常。

何旭村指出，從昨天上午起，該公司有些班次均發生延誤起飛，由於調度困難，近日內各航線班次和起飛時間，可能有直接影響。

截至昨晚十時，該公司在記者會中報告，失事飛機載有旅客一○四人與正副駕駛及空服人員六人，失事現場，飛機殘骸及人員屍體散佈面積達七公里，機頭散佈在大坑，尾部散佈於弓焦村，現場尚未發現生還者。

據警務處勤務中心昨晚八時報告，已發現屍體一○三具，現已有八五具由遠航分批轉運前來台北市殯儀館處理中。

遠航公司表示，失事的一○三次客機於昨天上午九時五十五分自台北起飛，十時零九分突然失蹤。這架飛機是遠航於六十五年三月向美國聯合航空公司購買，買價三百六十萬美元，並投集體保險五百萬美元。

目前，該公司飛行國內航線，包括台北－－高雄每日十八次；台北－－花蓮十六班次；台北－－台南六班次；台北－－馬公四班次；台北－－台東四班次；高雄－－馬公十班次；高雄－－花蓮二班次。