曾是宜蘭唯一民營客運 「宜興客運」陪伴的歲月

2025-01-03 15:31 報時光

爆發勞資糾紛的宜蘭縣宜興客運昨天還是正常發車,但員工領不到八月份的薪水,多人今天請假,能否正常發車,充滿變數。圖/聯合報系資料照(2003/10/17 羅建旺攝影)
爆發勞資糾紛的宜蘭縣宜興客運昨天還是正常發車,但員工領不到八月份的薪水,多人今天請假,能否正常發車,充滿變數。圖/聯合報系資料照(2003/10/17 羅建旺攝影)

宜興客運曾是宜蘭唯一的民營公路客運業者,長期經營宜蘭地區的交通路線,在宜蘭佔有一席之地。從早晨出門搭車的學生,到匆忙趕車的上班族,宜興客運的車身曾經穿梭在宜蘭的鄉鎮小路間,承載著無數人日常生活的片段。但在2004年因為積欠薪資、司機罷駛而宣佈倒閉,目前路線交由國光客運代駛。

最初在1978年,由花蓮縣的省議員黃金鳳創辦「宜蘭客運」,初期帶著政府的支持與雄心壯志,希望能成為宜蘭地區重要的交通樞紐。然而,營運十餘年來,財務上的壓力逐漸浮現,收入無法支撐營運成本,員工的薪資甚至常常無法如期發放。而老舊車輛頻繁出現的安全問題,讓駕駛員多次以罷工表達不滿,為公司雪上加霜。

經歷了幾次經營權的轉手,最後改名為「宜興客運」,宜興客運服務的路線,包括宜蘭至龍潭、東港,以及羅東至天送埤、三星等地,成為了當地人不可或缺的日常。然而,好景不常。宜興客運在2004年初再次陷入財務危機,駕駛員再度發起罷工,這一次卻成了無法挽回的結局。

隨著宜興客運的倒閉,這段歷史也畫下句點。原本熟悉的路線由國光客運接手經營,寫著宜興客運的車站牌依舊豎立在那,但那抹熟悉的車身,卻再也不曾出現。

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敬告讀者

司機罷駛 宜興客運今停擺

積欠薪資 資方稱今天上午就會發 車輛維修狀況多 工會擔心出問題誰負責

2004-06-01/聯合報/B1版/宜蘭焦點

【記者羅建旺、戴永華╱連線報導】因不滿資方積欠薪資、車輛未妥善保養維修,宜蘭縣宜興客運產業工會決定今天不出車,改為召開臨時會員大會;資方則表示,接手經營者今天上午十一時將發放薪水,希望司機不要罷駛。

宜蘭縣政府社會局多次協調不成,獲知司機可能罷駛,縣長劉守成昨天指示縣府主任秘書陳源發處理,務必保障大眾乘車權益,尤其不能讓學生及老人搭不到車,必要時將透過宜蘭監理站協助,委請縣內其他客運公司接駛宜興客運的路線。

宜興客運公司營運不佳,勞資爭議頻傳,去年十月十八日員工就曾因不滿資方拖欠薪水,怠工停駛一天抗議,今年元旦也因領不到薪水集體罷駛十二天;昨天員工因不滿三月薪水未領足,只領六成薪,四月、五月薪水未入帳,群起不滿,決定今天不出車,上午八時召開產業工會臨時會員大會。

宜興客運產業工會常務理事葉素月說,除了薪水問題外,客運車輛未落實保養與維修,讓駕駛員不安,事關公共安全,也是決定罷駛的重要因素,也希望資方趕快解決這些問題。

葉素月說,宜興客運經營宜蘭縣內廿四條路線,有五十輛客車,其中十輛故障,動彈不得,九輛上周五因未通過監理站的安檢,被勒令停駛,剩下卅一輛也狀況頻傳,有的冷氣故障,有的輪胎胎紋已磨平,有的剎車、變速箱、電瓶等問題待改善,駕駛員擔心車輛的安全問題,萬一出事,誰來負責?駕駛員愈開愈怕,因此,除員工個人薪水問題外,罷駛也是為了社會大眾的安全考量。

宜興客運公司總經理游奕禎表示,公司已找到有意接手經營的業者,今天上午十一時會拿出現金三百萬元給付員工薪水,車輛相關的保養及維修等問題,相信新經營者也會一併考量與處理,希望化解罷駛風波。

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