穿梭山水之間 古早的運輸工具「流籠」

2023-10-30 16:02 報時光

交通工具,搭流籠新奇有趣,但是也很危險。圖/聯合報系資料照(1983/05/04 唐蒼賜攝影)
交通工具,搭流籠新奇有趣,但是也很危險。圖/聯合報系資料照(1983/05/04 唐蒼賜攝影)

你有看過這樣的運輸設施嗎?「流籠」是早期的一種交通工具,在地勢陡峭或者缺乏橋梁的地區容易看到,流籠會在兩處搭設纜繩,纜繩上綁著一個台車,讓人或貨物站坐在其上。

這種方式雖然危險,但在特定情況下可以幫助人們跨越河流、山谷或其他自然障礙,節省時間和精力,而突發情形下,如颱風暴雨或洪水爆發,沖毀原先橋梁,流籠更是發揮了緊急運輸的使命。

隨著交通革新、開闢重要道路,流籠也漸漸消失。它代表了人們在缺乏更便捷的交通選擇時,如何巧妙地應對自然障礙的創造性方法。

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《旅遊心情分享》

流籠今猶在 古道展歡顏

2001-12-06/聯合報/42版/逍遙遊專刊戶外生活

【讀者投稿╱吳昭明】流籠是一種小纜車,台灣早期在偏遠山區,為運送物資或載人橫渡溪谷,常利用這種運輸工具,像太平山、林田山曾用流籠運木材,太魯閣國家公園的蓮花池步道用流籠運農產品,流籠已經式微,而在台北市要看到流籠似乎很難,不過誰也想不到,在北投山區,我們找到它的蹤影。

台北的流籠在大屯國小附近的二崎,因當地農家種植不少綠竹筍和桶柑,每到收成季節,為運送農作,便用幾根木條和鋼索架設簡易流籠,雖然此地的流籠距離不長而迷你,但因為這種古老的運送方式已十分罕見,倒是相當有趣。

沿著流籠旁的小徑徒步下山,是一條日據時代的保甲道,當地人稱「竹林古道」,是大屯山區產業道路尚未開闢前,山上居民下山的捷徑,從海拔三百公尺走到平地的天母古道,腳程僅一個半小時,雖知名度遠不如天母古道,但至今仍保有原貌。古道前半是黃泥路,春夏之際,成群蝴蝶飛舞,另有數棵百年楓香,嚴冬來臨前,樹葉展現繽紛的杏黃,令人驚艷。步道兩旁盡是竹林,清風徐來,奏出如浪潮般的竹濤聲,陽光透過搖曳的竹林縫隙,撒下片片光影,腳下踩的則是堆積厚實的竹葉。

造訪流籠與古道最輕鬆的方式,先搭小型六號公車上山,在復興三路吳氏宗祠下車,然後步行到三三五巷口,目前市政府已設有指標,無迷路之虞。

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