台中世華國際大樓興建波折 洲際飯店計畫胎死腹中
1997年左右開始,台灣國際連鎖飯店競爭白熱化,由於許多大型國際觀光飯店加入市場,使得許多具歷史悠久的飯店不斷尋求轉型,另外建築業者也紛轉入飯店市場,例如:東儷寶滿堂酒店,金沙國際觀光飯店、鄉林凱悅等。
當時經唐實業集團也加入飯店市場戰局,投資50億興建、規劃長達9年建設複合式超高大樓,預計將1至29樓規劃為「經唐洲際飯店」,完工後樓高將有50層,會是中台灣最高的大樓及新地標,然而,經唐洲際飯店的規劃卻不幸胎死腹中,原本預定2000年底開幕,但外牆帷幕進行到17樓時,因承包商跳票,加上經唐財務吃緊,工程暫停,停工時重吊架機還懸在半空中,一度淪為爛尾樓。
2001年6月,三普和經唐實業接洽,準備接手洲際飯店,連復工紅布條都準備好,不料突然接獲法院要拍賣大樓的訊息,他們擔心在拍賣過程中,會造成產權不清等問題,工程再度喊停。11月台中地院進行三拍,三普評估可能會流標,準備約2億元的擔保品,不料世華租賃突然標下本案,以7.6億餘元得標,較底價高出410萬元。
當時建物已完成近7成,後續大樓完工尚需8億元,由世華租賃尋求資金來源,大樓也從洲際大飯店更名為「世華國際大樓」。2003年國泰與世華銀行合併後,世華國際大樓外觀增加了廣告物「大榕樹」, 2004年這棟命運多舛的大樓終於完工問世。後來在2006年11月麗緻集團進駐大樓,在24到45樓成立「亞緻大飯店」,但到了2020年,營運13年的亞緻大飯店吹熄燈號,短暫完成當初建設時的規劃。
洲際飯店停工半年 無警示燈飛安堪虞2001-03-02/聯合報/18版/台中市新聞
【記者鄭文正╱台中報導】
台中市英才路四十七層樓高的「台中洲際飯店」興建工程,因資金短缺而停工,但樓頂旋轉餐廳旁的重吊架機還懸在半空中。鄰近住家發現夜間升吊機並沒有警示燈,擔心建物在台中航道底下影響飛航安全,盼建商或市府正視。
投資興建洲際飯店的前台中市議會議長林仁德說,最近已經找到其他投資者合作,銀行也願意接手加入投資行列,可望在近期復工。至於樓頂的警示燈,他的印象中應該有設置,他會要求包商注意。
位在英才路經國大道旁的「台中洲際飯店」,高四十七層,半年前傳出資金短缺,陷入停工狀態。
西區永龍里長林坤泉說,這棟建築物剛好在台中機場的航道底下,連鄰近七樓高的大樓都要依規定在樓頂加裝紅色警示燈,供飛機辨識,但這棟停工的大樓,頂端沒有任何警示燈,對飛航安全構成相當大的威脅。
市議員黃國書指出,台中市不止「洲際飯店」大樓興建到一半停工,東興路與文心南十路口的宜寧中學旁,還有一棟卅層樓高的「中華台中」大樓,在八十二年興建不久後就停工,至今起重吊架還高掛在大樓頂,盼市府想辦法解決。
市府工務局指出,台中市區現有十三棟因建商倒閉,無力再建而停工的大樓,多數都被法院查封拍賣,僅能與法院協調後續處理方式。不過這些高層建物都是屬於私人財產,市府無權處理,如果影響飛航安全,將會通知建商改善。
景氣差 中市大樓紛停建列管廢棄工地處 危及公共安全 將修法決定續建或拆除
2001-03-06/聯合報/5版/話題
【記者鄭文正╱台中報導】
台中市政府列管的廢棄大樓工地有十三處,不僅成為都市「景觀之瘤」,還可能危及公共安全,市政府編列二千萬元處理這些廢棄大樓,擬先強制封閉大樓四周,再修法決定這些大樓要續建,還是拆除。
台中市健行、民權路口一棟名為「雪濃梭」的十五層大樓,外觀似一座古堡,七年前停工後,陸續就有這棟廢棄大樓的許多傳說,而且這棟建築物外表漆黑,還曾發生過命案,帶給鄰近居民不少心理壓力。
台中市類似雪濃梭興建一半就停工的建築物有很多,這些廢棄大樓多是在七、八年前房地產熱絡時興建,後來景氣轉差,建商倒閉,接手者財力也出狀況,大樓就停工在那兒。
台中市精華地段英才路旁的經國大道上,還有一棟高達四十七層的「台中洲際飯店」大樓,如順利完工,本該成為台中市最高的現代化摩天大樓,也是台中新地標。這棟大樓去年十月傳出因資金短缺等財務問題而停工,但樓頂的起重機吊臂還懸在半空中,起重機沒有警示燈,且正在台中機場的航道上,居民擔心會影響飛航安全。
洲際飯店的投資人前台中市議會議長林仁德說,飯店的建照還沒有過期,已經找到投資者合作,銀行也願意加入投資行列,可望在近期就復工。至於樓頂起重機的警示燈,他印象中應該有,也會要求包商注意安全。
有公共安全之虞的不止洲際飯店,宜寧中學旁另有一棟卅層的「中華台中」大樓,在八十二年才開工不久就停工,至今起重機也還高掛在大樓頂。
市政府工務局指出,這些高層建築物都屬於私人財產,市府無權處理或逕行拆除。這些大樓多數被法院查封拍賣,僅能與法院協調處理。市府目前已經編列二千萬元,專門要用來處理這些廢棄大樓,原則上會先強制封閉廢棄大樓四周,防止閒雜人進出。等訂定台中市建築管理條例時,要拆除或繼續興建,屆時可望解決。
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