台中世華國際大樓興建波折　洲際飯店計畫胎死腹中

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1997年左右開始，台灣國際連鎖飯店競爭白熱化，由於許多大型國際觀光飯店加入市場，使得許多具歷史悠久的飯店不斷尋求轉型，另外建築業者也紛轉入飯店市場，例如：東儷寶滿堂酒店，金沙國際觀光飯店、鄉林凱悅等。

當時經唐實業集團也加入飯店市場戰局，投資50億興建、規劃長達9年建設複合式超高大樓，預計將1至29樓規劃為「經唐洲際飯店」，完工後樓高將有50層，會是中台灣最高的大樓及新地標，然而，經唐洲際飯店的規劃卻不幸胎死腹中，原本預定2000年底開幕，但外牆帷幕進行到17樓時，因承包商跳票，加上經唐財務吃緊，工程暫停，停工時重吊架機還懸在半空中，一度淪為爛尾樓。

2001年6月，三普和經唐實業接洽，準備接手洲際飯店，連復工紅布條都準備好，不料突然接獲法院要拍賣大樓的訊息，他們擔心在拍賣過程中，會造成產權不清等問題，工程再度喊停。11月台中地院進行三拍，三普評估可能會流標，準備約2億元的擔保品，不料世華租賃突然標下本案，以7.6億餘元得標，較底價高出410萬元。

當時建物已完成近7成，後續大樓完工尚需8億元，由世華租賃尋求資金來源，大樓也從洲際大飯店更名為「世華國際大樓」。2003年國泰與世華銀行合併後，世華國際大樓外觀增加了廣告物「大榕樹」， 2004年這棟命運多舛的大樓終於完工問世。後來在2006年11月麗緻集團進駐大樓，在24到45樓成立「亞緻大飯店」，但到了2020年，營運13年的亞緻大飯店吹熄燈號，短暫完成當初建設時的規劃。

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洲際飯店停工半年 無警示燈飛安堪虞

2001-03-02/聯合報/18版/台中市新聞

【記者鄭文正╱台中報導】

台中市英才路四十七層樓高的「台中洲際飯店」興建工程，因資金短缺而停工，但樓頂旋轉餐廳旁的重吊架機還懸在半空中。鄰近住家發現夜間升吊機並沒有警示燈，擔心建物在台中航道底下影響飛航安全，盼建商或市府正視。

投資興建洲際飯店的前台中市議會議長林仁德說，最近已經找到其他投資者合作，銀行也願意接手加入投資行列，可望在近期復工。至於樓頂的警示燈，他的印象中應該有設置，他會要求包商注意。

位在英才路經國大道旁的「台中洲際飯店」，高四十七層，半年前傳出資金短缺，陷入停工狀態。

西區永龍里長林坤泉說，這棟建築物剛好在台中機場的航道底下，連鄰近七樓高的大樓都要依規定在樓頂加裝紅色警示燈，供飛機辨識，但這棟停工的大樓，頂端沒有任何警示燈，對飛航安全構成相當大的威脅。

市議員黃國書指出，台中市不止「洲際飯店」大樓興建到一半停工，東興路與文心南十路口的宜寧中學旁，還有一棟卅層樓高的「中華台中」大樓，在八十二年興建不久後就停工，至今起重吊架還高掛在大樓頂，盼市府想辦法解決。

市府工務局指出，台中市區現有十三棟因建商倒閉，無力再建而停工的大樓，多數都被法院查封拍賣，僅能與法院協調後續處理方式。不過這些高層建物都是屬於私人財產，市府無權處理，如果影響飛航安全，將會通知建商改善。

景氣差 中市大樓紛停建

列管廢棄工地處 危及公共安全 將修法決定續建或拆除

2001-03-06/聯合報/5版/話題

【記者鄭文正╱台中報導】

台中市政府列管的廢棄大樓工地有十三處，不僅成為都市「景觀之瘤」，還可能危及公共安全，市政府編列二千萬元處理這些廢棄大樓，擬先強制封閉大樓四周，再修法決定這些大樓要續建，還是拆除。

台中市健行、民權路口一棟名為「雪濃梭」的十五層大樓，外觀似一座古堡，七年前停工後，陸續就有這棟廢棄大樓的許多傳說，而且這棟建築物外表漆黑，還曾發生過命案，帶給鄰近居民不少心理壓力。

台中市類似雪濃梭興建一半就停工的建築物有很多，這些廢棄大樓多是在七、八年前房地產熱絡時興建，後來景氣轉差，建商倒閉，接手者財力也出狀況，大樓就停工在那兒。

台中市精華地段英才路旁的經國大道上，還有一棟高達四十七層的「台中洲際飯店」大樓，如順利完工，本該成為台中市最高的現代化摩天大樓，也是台中新地標。這棟大樓去年十月傳出因資金短缺等財務問題而停工，但樓頂的起重機吊臂還懸在半空中，起重機沒有警示燈，且正在台中機場的航道上，居民擔心會影響飛航安全。

洲際飯店的投資人前台中市議會議長林仁德說，飯店的建照還沒有過期，已經找到投資者合作，銀行也願意加入投資行列，可望在近期就復工。至於樓頂起重機的警示燈，他印象中應該有，也會要求包商注意安全。

有公共安全之虞的不止洲際飯店，宜寧中學旁另有一棟卅層的「中華台中」大樓，在八十二年才開工不久就停工，至今起重機也還高掛在大樓頂。

市政府工務局指出，這些高層建築物都屬於私人財產，市府無權處理或逕行拆除。這些大樓多數被法院查封拍賣，僅能與法院協調處理。市府目前已經編列二千萬元，專門要用來處理這些廢棄大樓，原則上會先強制封閉廢棄大樓四周，防止閒雜人進出。等訂定台中市建築管理條例時，要拆除或繼續興建，屆時可望解決。