改名才能突顯「台灣價值」？ 2007年扁政府推動國營事業正名

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扁政府時期為了強化台灣本土意識，曾推動多家國營企業正名，其中「台船」與「台灣中油」成功改名並沿用至今。而中華郵政卻宛如一齣政治肥皂劇，一度改名卻在一年半後恢復原名。

2007年2月，中華郵政在抗議聲浪中掛上「台灣郵政公司」的招牌，但隨著2008年政黨輪替，這項更名決策被推翻，公司名稱改回「中華郵政」。當時，不論是儲金簿、提款卡或郵票，無論上頭印著「台灣」還是「中華」，依然可以正常使用。這場改名風波看似變動劇烈，實際上對民眾影響甚微。

相較之下，其他國營企業的更名過程則較為順利或直接擱置。「台灣國際造船」（原中船）與「台灣中油」順利更名並持續沿用。而具官方色彩的中國鋼鐵公司（中鋼）因為是上市企業，更名須經股東大會決議，中鋼以此為由婉拒政府提議，最終未進行更名。

中華電信當時也被納入正名討論，但由於公司已民營化且在紐約證券交易所上市，改名涉及股東權益、市場運作等複雜程序，非董事會單方面能決定。最終，因實務可行性極低，改名計劃不了了之。

而最具爭議的當屬中華航空的改名議題，華航機身上的「China Airlines」標誌長期被國際誤認為中國航空公司。扁政府曾在2007年提出改名為「台灣航空」的構想，但因涉及國際航權等敏感議題，若強行更名，恐影響華航的航線權益與國際合作，導致計劃最終擱置。

爭議聲中 台郵、台灣中油 同日掛牌

扁稱「就算有雜音也要做」 台郵工會要求賴清祺下台 中油、中船保留舊有公司名稱 經部：下波評估中鋼

2007-02-13/聯合報/A3版/焦點

【記者陳俍任、莊琇閔、王宏舜╱台北報導】「台灣郵政」昨天掛牌，陳水扁總統指正名是「還原郵政史原貌」，並指就算有雜音，也要化不可能為可能。場外有上千名郵政員工在對街叫罵，場內揭牌過程「平和」，與會的工會幹部未加阻撓，原本宣稱的「澆汽油與潑糞」抵制場面並未出現。

台灣郵政是由陳總統與行政院長蘇貞昌共同揭牌，陳總統說，台郵的正名，不僅是台灣史上的里程碑，更是人民期待已久的大事。他說，首任台灣巡撫劉銘傳在台北府城設「台灣郵政總局」，比清朝郵政官局早八年，因此「台灣郵政成立早於中華郵政」，是台灣郵政史上的鼻祖，正名是還原歷史面貌、符合公平正義原則。

陳總統並宣布「台灣郵票」重新誕生，台郵將於今年「二二八事件」六十周年當天發行新版郵票，作為給人民的獻禮。

台灣郵政董事長賴清祺在掛牌典禮致詞時，工會理事長蔡兩全等人突然站起來，高喊「恭喜董事長升官發財」，隨即被國安人員阻止，氣氛尷尬，但工會幹部最後還與總統府副秘書長卓榮泰寒暄。陳水扁離去後，員工才移師到總公司與交通部前抗議，高喊「我們要回家」、要求賴清祺下台，全程丟了三顆雞蛋。

對此，部分抗議員工怒指工會動員不力，並指抗爭過程有氣無力，將醞釀下一波抵制正名行動。蔡兩全說，工會已盡力，且郵政公司已允諾發給所有存戶通知信，讓正名衝擊降到最小。

下午兩點半，揭牌典禮完成後，中華郵政工會幹部突然帶領員工繞路，向「台灣郵政」總公司前進，雖然警方緊急調派警力鎮守在總公司門口，但工會成員仍情緒激動，隔著拒馬大聲要求董事長賴清祺下台。百餘名員工三點四十分陸續抵達交通部，蔡兩全等六名工會代表之後進入交通部向交通部常務次長何煖軒遞交陳情書。何保證，改名之後郵政的專營權和員工的基本權利不受影響。

工會則要求加上第三點，要求董事長賴清祺下台；何則低調不語。抗議群眾在下午四點廿五分時結束活動。

【記者許玉君、羅兩莎╱台北報導】「中國石油公司」昨天改名為「台灣中油公司」，陳水扁總統下午出席揭牌儀式時脫稿表示，中油 「正名」後的英文名稱「CPC, Taiwan」，不再有中國或Chinese的字眼，請外界不要扭曲或誤解。

此外，繼中油、中船改名後，經濟部長陳瑞隆昨天首度鬆口，中國鋼鐵公司的改名一事「個案評估」中。

中油公司昨天與中華郵政同日舉行改名掛牌儀式，受到中華郵政工會激烈抗爭的影響，中油大樓一大早就擺出重重拒馬，出動六、七輛鎮暴車。不過，由於中油工會成員並未出席掛牌典禮，場面平和。

陳水扁總統致詞時不斷向深綠選民交代，為何中國石油公司改名後，還是出現「中」字，他說，「台灣中油」與「台灣郵政」或許有人仍然覺得不滿意，但他認為歷史不能切割，過去的傳統也不應全盤被否定與抹殺。他最後還脫稿強調，中油公司這次「正名」，未能如願改為「台灣石油公司」，主要是因為台灣石油公司已有人登記，這無可奈何。

不過，中油與中船都打算保留舊有公司名稱，短期內不讓其他公司使用。其中，中油已經向經濟部商業司申請保留「中國石油」一名，最長七個月。中船則打算在三月初改名後，同時向商業司申請保留「中船」名稱。

中華郵政正名復名 代價二千萬

2008-08-02/經濟日報/A4版/金融新聞

【記者余麗姿╱台北報導】台灣郵政確定改回中華郵政，台郵昨（1）日董事會通過回復「中華郵政」名稱，全台各地郵局將在下周一換回舊招牌，為新政府上台後，第一個恢復原名的單位，據估計正名、復名，共計花費2,000萬元公帑。

中華郵政不僅重拾老招牌，昨日董事會也補選董事，今年3月突遭撤換的前董事、苗栗縣長劉政鴻胞弟劉政池回任，上任兩周就請辭的前行政院金管會委員周行一，以專家學者身分接任中華郵政董事。

中華郵政董事長吳民佑表示，回復名稱是根據立法院第七屆第一會期交通委員會的決議。交通委員會認為中華郵政改名程序尚未完備，不合法定程序，因此昨日董事會決議回復法定名稱。

昨天台郵董事會，將更名案排在討論第一案，並順利通過，「台灣郵政」僅存活一半年，即將在下周一走入歷史，包括全台各地郵局的招牌、自動櫃員機和郵車上的「台灣郵政」，統統改回中華郵政。

吳民佑說，名稱改變但顧客權益不變，所有儲金簿、存單、劃撥儲金支票、金融卡和保單等都可以繼續使用，與其他國家的郵政合作不變，郵戳、郵筒和已發行的郵票可繼續使用，中華郵政在國內外的投資僅需辦理復名手續即可。