震後重建的第一道曙光！千禧年五千人迎接阿里山日出

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當年迎接千禧年（2000年）的第一道曙光，台灣在東部最優先看見，至於東北部，以三貂角一帶最佳。中部以玉山周邊的地形，最適合看第一道日出，最受歡迎的點則為阿里山區，專家指出，阿里山往玉山方向的塔塔加鞍部欣賞日出最佳，至於20世紀最後一道晚霞，曾文水庫是最佳選擇。

阿里山的日出、晚霞、雲海、森林、鐵路是5大風景，在例假日常有人潮湧現，阿里山日出是以跳動上升為特色，尤其是日出前的霧氣，更是沁人心脾。大多數的遊客都是三更半夜出發，深夜3、4點到阿里山，再坐小火車到祝山看日出。歷經921大地震後，祝山線毀損嚴重，如同貼了「遊客止步」的無形封條，山區美景看不到幾個人影，觀光業像寒冬般蕭條。

2000年，嘉義縣府以千禧年為號召，推出一系列活動，遊客逐漸回流，讓阿里山的觀光又出現了朝氣與生機。祝山線災後搶修順利，2000年元旦後恢復通車，但因車站變更，新的發車點沼平站容納不了太多旅客，逢例假日及連續假期，清晨賞日出的列車，採預售制，未預購者只能徒步到祝山觀日出。

考量到徒步者，林管處將受損步道整妥後，也在步道裝設新路燈，從沼平車站走到祝山，約需一小時路程，沿途可做森林浴。經過當時一番努力，果然讓阿里山逐漸恢復生氣，2000年元旦期間，有一萬多名遊客上山看日出，往祝山的小火車班班客滿。

千禧日昇 阿里山人氣增溫

2000-01-03/聯合報/20版/省市生活新聞

【記者朱惠如∕阿里山報導】阿里山森林遊樂區沈寂已久的觀光人氣再度恢復，兩天來共有近萬名遊客上山看日出、作森林浴，祝山觀日出小火車班班客滿，遊樂區內的商家眉開眼笑，一掃九二一大地震後蕭條景象。

迎接千禧年日出的熱潮在各地引爆，阿里山也被視為不錯景點，配合阿里山森林鐵路祝山支線修復通車，許多人選擇坐小火車到祝山看千禧年第一道曙光。 「久違了！阿里山」林務局嘉義林管處為吸引遊客上山，推出阿里山森林遊樂區門票優惠措施，從元旦起七天門票從二百元降為十元，祝山支線也經過修復後於元旦復駛，兩天來滿載觀日出遊客。根據阿里山森林遊樂區統計，兩天來入園人數約為九千三百零七人，其中元旦當天有五千四百九十人，二日至下午五時止有三千八百十七人。

許多民眾為親睹千禧年第一道曙光，選擇到阿里山看日出，不少北部、南部的民眾開了數個小時車上山，使得當地出現許久未見的人潮。人潮湧現，最高興的莫過於當地商家，尤其設於祝山車站的冷熱食攤位，總算嘗到許久未見的忙碌滋味。但日出後人潮一哄而散，又見祝山觀日台滿地垃圾，林務局人員搖頭不已，希望公元二千年的來臨，國人的公德心也要跟著提升。

九二一大地震時，聞名國內外的阿里山森林鐵路滿目瘡痍，連祝山支線及眠月支線都難逃浩劫。阿里山公路雖然一度中斷，但在公路局工務段的搶修下，很快的恢復通車，不過地震的陰影令民眾不敢上山旅遊，三個多月來，上阿里山風景區遊客寥寥無幾，當地山莊、旅館、商店度過最淒冷的冬天。