當年最頂級公路客運！1959年金馬號推出坐臥兩用車

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數十年前金馬號特快車風馳台灣公路的情景，至今雖然已不復見，但是當時的隨車服務的金馬小姐，氣質優雅、舉止端莊，報考的挑選條件必須是高中學歷且身高163公分以上，完全不輸今日的空姐。讓不少乘客除了冷氣、茶水、收音機和書報的貼心服務外，金馬小姐笑容可掬的親切態度，讓長程返鄉之路更能享受搭乘時的舒適。

金馬號的車身有獨特的標誌，車體的左側綴有秋海棠鐫以金色馬匹浮雕一隻，為當時公路客運最頂級的車款。搭乘的民眾若能和戴著船形帽、穿著藍色窄裙制服、搭配黑色肩包的金馬小姐站在車旁一起留影，那也是足夠風光一時、四處說嘴的事。

在南迴鐵路尚未通車前，台灣南部與東部之間的聯繫往返，靠的就是金馬號載著乘客在南迴公路上迂迴前進，更早於鐵路局提供行駛站站停的平快普通車。（媒體上提及的「藍皮解憂號」則是以觀光性質為主復古車種）

而就在公路局引進金馬號坐臥兩用車的時候，民間團體也開始籌備第一屆的中國小姐選拔，影壇重要盛事的「金馬獎」隨後自1962年開始創辦。「金馬號」時代的結束，就讓「金馬獎」以金馬的名號繼續奔騰吧。

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公路兩用車 今臨時加班

預售票訂購一空

1959-02-02/聯合報/05版/

【本報訊】公路局新裝配之坐臥兩用車，將於二月五日開駛，中南部所需車輛亦已出廠，定於二月二三兩日作加班車調赴台中及高雄備用。此項臨時加班車為應一部份旅客要求，提前售票搭客，其開行時刻及票價，開列如次：(一)二月二日下午六時由台北西站開台中加班車二輛，票價每人三九．五○元。(二)二月三日上午八時三十分由台北西站開高雄加班車二輛，每人票價八十五元。(三)二月三日上午九時及下午三時由台北西站開台中加班車各一輛。