當年最頂級公路客運!1959年金馬號推出坐臥兩用車

2022-11-22 11:52 報時光

省公路局為即將正式行駛的金馬號坐臥兩用車,二日舉行試車招待有關首長及新聞記者乘坐,圖為車掌小姐合影。圖\聯合報系資料照(1959/02/02 陳明輝攝影)
省公路局為即將正式行駛的金馬號坐臥兩用車,二日舉行試車招待有關首長及新聞記者乘坐,圖為車掌小姐合影。圖\聯合報系資料照(1959/02/02 陳明輝攝影)

數十年前金馬號特快車風馳台灣公路的情景,至今雖然已不復見,但是當時的隨車服務的金馬小姐,氣質優雅、舉止端莊,報考的挑選條件必須是高中學歷且身高163公分以上,完全不輸今日的空姐。讓不少乘客除了冷氣、茶水、收音機和書報的貼心服務外,金馬小姐笑容可掬的親切態度,讓長程返鄉之路更能享受搭乘時的舒適。

金馬號的車身有獨特的標誌,車體的左側綴有秋海棠鐫以金色馬匹浮雕一隻,為當時公路客運最頂級的車款。搭乘的民眾若能和戴著船形帽、穿著藍色窄裙制服、搭配黑色肩包的金馬小姐站在車旁一起留影,那也是足夠風光一時、四處說嘴的事。

在南迴鐵路尚未通車前,台灣南部與東部之間的聯繫往返,靠的就是金馬號載著乘客在南迴公路上迂迴前進,更早於鐵路局提供行駛站站停的平快普通車。(媒體上提及的「藍皮解憂號」則是以觀光性質為主復古車種)

而就在公路局引進金馬號坐臥兩用車的時候,民間團體也開始籌備第一屆的中國小姐選拔,影壇重要盛事的「金馬獎」隨後自1962年開始創辦。「金馬號」時代的結束,就讓「金馬獎」以金馬的名號繼續奔騰吧。

省公路局為即將正式行駛的金馬號坐臥兩用車,二日舉行試車招待有關首長及新聞記者乘坐,圖為車掌小姐合影。圖\聯合報系資料照(1959/02/02 陳明輝攝影)
省公路局為即將正式行駛的金馬號坐臥兩用車,二日舉行試車招待有關首長及新聞記者乘坐,圖為車掌小姐合影。圖\聯合報系資料照(1959/02/02 陳明輝攝影)

公路兩用車 今臨時加班

預售票訂購一空

1959-02-02/聯合報/05版/

【本報訊】公路局新裝配之坐臥兩用車,將於二月五日開駛,中南部所需車輛亦已出廠,定於二月二三兩日作加班車調赴台中及高雄備用。此項臨時加班車為應一部份旅客要求,提前售票搭客,其開行時刻及票價,開列如次:(一)二月二日下午六時由台北西站開台中加班車二輛,票價每人三九.五○元。(二)二月三日上午八時三十分由台北西站開高雄加班車二輛,每人票價八十五元。(三)二月三日上午九時及下午三時由台北西站開台中加班車各一輛。

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來源:聯合報第五版。日期:1986/10/19

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