最美的風景是人!60年代鐵路局隨車服務小姐
搭乘火車往返南北各地,絕對是許多旅人的回憶,但在經過數十年的時光,台鐵也早已經歷多數次的更新與變革,使得那些曾經載著我們行腳台灣各地的列車從此停駛。
讓人安心的是,仍有許多美好的事物得以被延續至今,像是在火車上穿梭於車廂之間的服務小姐,她們總是笑臉迎人,溫文地詢問旅客是否需要便當、零食及飲料,成為火車上一抹美麗的風景。每當她們來到時,車上的孩子們總會難掩內心的喜悅及嘴饞的表情,這大概是他們坐火車出遊最興奮的時刻。
然而,這樣態度服務俱佳的火車服務員是如何遴選出來的?回到六〇年代,當時對於鐵路服務小姐的徵選有諸多要求,曾經對於該以「容貌」還是「服務態度」為審查基礎有過一番討論,不過最後人們都予以同意,若空有外貌而態度不佳,亦難以受到旅客的喜歡。
這幾年,我們身處疫情的陰霾,長時間的疫情警戒限制了火車上的用餐,使得有段時間難以在車上看見服務小姐的身影,如今,我們終於逐步邁向解封,重拾在火車上大啖便當的日子,也再次被找回每段旅行中的美好畫面。
鐵路公路小姐 態度必須和藹省議會談考選標準 咸認不宜以貌取人
1966-03-23/聯合報/03版/
【本報霧峰廿二日電】省議會審查交通部門追加預算時,討論考選鐵路觀光號和柴油特快,以及公路金馬號車上的服務小姐,究竟應以容貌為準?還是以服務態度為準?
省議員黃運金說:根據他坐車的經驗,長得漂亮的小姐,可能由於她麗質天生,造成她的一幅嬌相,因此,對待一般乘客也就不及姿色稍差的小姐來得和藹親切。他建議陳處長以後考選隨車服務小姐時,不必以容貌為主,而應以服務態度至上。
省議員陳重光說:隨車服務小姐的容貌,一定要十分秀麗,但服務態度也必須和藹可親,使旅客目睹之下,產生一種愉悅的感覺,在觀光事業日漸發達的台灣,這是必備的條件。陳處長答覆說:他同意黃運金議員的看法,隨車服務小姐的態度應為第一,其次再談到容貌問題,考選服務小姐並不一定選擇她要長得如何的美,只要儀態端莊就行,如果這位小姐縱有天仙之貌,而她的服務態度不好,亦將不受歡迎。
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