沒有手機的年代 高速公路上的緊急電話
你可曾想過,在行動通訊還未發達的年代裡,於高速公路上發生故障、車禍等事故,要如何對外聯絡呢?
早在1978年國道一號全線通車之際,交通部即有規劃設置路邊緊急電話,卻因預算不足、方案不決而延宕多時,導致用路人需走下高速公路向外求援,也提高了連環車禍等肇事機率。
直至1984年政府才終於分段實施安裝緊急電話,於南北向兩側每一公里各設置一具,並採交叉間隔方式,令用路人最遠只需500公尺便可向外求援。
然而隨著手機及基地台的普及,通訊聯絡不再成為國道上的難題,使用率也逐年降低,據新聞資料顯示,2017年高公局統計,國道上共有近2500支緊急電話,每年卻平均只有一次通話,還得編列上千萬的預算維護,因此決定規劃逐步拆除,僅保留隧道等必要路段。
高速公路緊急電話系統下月中開始分五期安裝
駕駛人的生命安全將獲更確實保障
1984-07-01 / 民生報 / 06版
【台北訊】從本(七)月中旬開始,南北高速公路全線將分五期陸續安裝一千多具的緊急電話系統,為高速公路開放行車多年來的創舉,駕駛人的生命安全將獲得更確實的保障。
此項系統由日本立石公司得標,但將由我國通訊電子專業廠昆達福益公司負責生產和安置。第一期計劃在基隆到楊梅段間,每隔一公里裝置一具路邊緊急電話,南北向共計一百六十六具,本月中旬開始動工。明年將開始規劃楊梅到后里的第二段安裝,全線將分五個階段完成。
高速公路緊急電話系統屬於精密通訊系統,包括安置於路邊的電話機和中央處理系統,具有多項和一般電話機不同的特點:一、電話拿起後立刻和交換設備通話,可轉接任何地方,二、具有七路「熱線」,遇緊急事故,電話不被佔線,三、具有辨識通話地點的能力,四、可自動錄音,五、可自動測試電話機是否故障,六、不必投幣和撥號。
高速公路配合慶典
明起開放緊急電話
1984-10-04 / 經濟日報 / 09版
【本報訊】國道高速公路局昨日表示,為配合雙十節慶典及提供用路人服務,高速公路局決定自明(五)日起,先行開放高速公路基隆楊梅段路邊緊急電話系統,全日廿四小時服務。緊急電話屬於中央交通控制系統設備中之一部份,沿高速公路兩側護欄每一公里設置一座,用路人旅途中遇有急難時可使用該電話求援,將可在短時間內獲得必要之服務與援救。
緊急電話服務範圍,包括車輛故障、交通事故及交通壅塞時緊急事件,以及緊急病患求援等通報求援服務。
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