1960年5月9日：中部東西橫貫公路於1956年7月7日開工，主要經費及規劃來自美援；費時3年10個月，一萬多名榮民不畏寒暑雨雪的開拓，1960年5月9日中橫終於竣工通車。
中橫公路含主支線全長348.1公里，所經之處都是崇山峻嶺。
開闢中橫，為縮短中央山脈阻絕的東西岸距離，在軍事、經濟、社會文化，都具重大價值，主線始於谷關經梨山由太魯閣出口，支線由梨山經環山、思源埡口、百韜橋到羅東。
中橫是當時臺灣最艱巨、艱苦的建設工程之一，含工程師羅裕、靳珩等有兩百餘位工作人員殉職；日治時期曾有興建中橫意圖，也僅完成局部路段，當時已知最大挑戰來自路基的鞏固與維護。
1999年九二一地震及2004年七二水災，中橫嚴重受創，谷關至德基路段不再對外開放。
（影片來源：《蔣經國百年身影》、聯合報系資料庫）
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