雙廟香火聚人潮 彰化永樂街的商業興衰

2026-10-29 ˙ 報時光

彰化市永樂街形象商圈是市區熱鬧又有特色的商街。圖/聯合報系資料照 (2003/04/29 游振昇攝影)

位於彰化市、全長 366 公尺的永樂街,從中山路二段延伸至民族路,串連慶安宮與彰化天后宮。這條街的商業發展,從廟埕周邊的傳統市集起步,後來逐漸轉型為以服飾店為主的購物商圈,如今則面臨部分店面歇業、街道環境改造等變化。歷經不同階段的發展,永樂街的街景記錄著彰化市區商業活動的興衰。

日治時期,以保生大帝為主祀神明的縣定古蹟慶安宮,廟埕周邊逐漸聚集販售日常用品與小吃的攤販,形成在地人熟悉的「大道公夜市仔」。街道另一端,供奉「內媽祖」的彰化天后宮同樣香火鼎盛。兩座廟宇遙相牽引著居民、香客與商販穿梭其間。人們參拜祈福後,順道採買日用品、品嚐小吃,信仰活動與日常交易交織,成為人群聚集、生活往來的重要場所。

大甲媽祖在彰化市永樂街天后宮起駕時,送行的信眾把道路擠得水洩不通。圖/聯合報系資料照 (2002/04/21 簡國書攝影)

1990 年代,永樂街在政府輔導下改造為形象商圈,商業型態也逐漸轉向以服飾與百貨商品為主的購物街。隨著原有的特色逐漸淡化,商圈未能建立新的消費吸引力,轉型後發展不如預期。

2012 年,永樂街的生意衰退已受到地方關注,商品類型相近、街區特色不足與停車不便等問題持續浮現。在消費者有更多購物選擇,大多商品能透過網路購買,永樂街更難單靠原有的店家組合吸引人潮。到了 2018 年,當地已有店面空置、即使租金降低仍難以招租的情況,經營困境也愈加明顯。

商業活動雖然改變,永樂街與地方信仰的連結仍然延續。每逢大甲媽祖遶境,彰化天后宮作為重要的停駕地點,依然吸引信眾前來,讓街區在節慶期間再次聚集人潮。遺憾的是,節慶帶來的人流,並未真正轉化為日常商業的復甦。

2026 年 7 月,道路改善工程正式啟動,投入 2,275 萬元著手優化排水系統與通行空間,計畫將人行道拓寬至至少 2 公尺,並以曲線型車道設計促使車輛減速,預計同年 12 月完工。街道環境可以透過工程更新,但如何讓人潮再次停留、讓商業活動與地方生活延續,仍是這條老街接下來需要面對的課題。

曾是彰化市最繁華的永樂商圈,卻未跟上時代腳步而沒落,儘管市公及縣府曾幾番祭出振興措施,但整條永樂街依然稀稀落落,充斥著出租及停業告示,估計有將近3成店面未再營業。圖/聯合報系資料照 (2020/12/19 劉明岩攝影)

找人潮吸錢潮 特色產品是關鍵

2014/09/14 聯合報-B1-彰投.運動

【本報記者林敬家】

彰化市永樂街在日治時期是條小吃、日常用品攤商聚集的熱鬧傳統街道,以「慶安宮」為中心,發展出許多特色小吃,早期俗稱「大道公夜市」,民國88年市公所將永樂街規畫為形象商圈,禁止設攤,即使設置了統一招牌、路燈並鋪設行人步道,但多年來街上的老店買氣始終萎靡,也衍伸出新交通問題。

20多年前有70多家攤商在此設攤,「夜市仔焢肉飯」、「夜市仔四神湯」讓不少人慕名而來,但攤販和店家衝突不斷,用電方式及設置地點時常喬不攏,加上造成環境髒亂讓當地居民很頭痛,後來永樂街成為形象商圈,禁止汽車進入,並執行「單月停放南側,雙月停放北側」機車停放辦法,但貨車仍進出卸貨,民眾也常搞不清楚停放方式,常上演人車爭道驚險場面。

彰化商圈規模以在地人為主要消費族群,若能提供一個輕鬆逛街、隨處都有好吃好玩的場所,想必更有吸引力,商店街發展協會想將小吃攤販找回來,卻擔心路面狹窄引入攤販恐觸犯消防法規。

如果政府能提供完整的行人徒步區,管制車輛進出,適當開放攤商進入做生意,輔導廢棄物及廢水處理,也許能以「美食」找回人氣,再透過市場機制留下具有特色的攤商。

近年,永樂街上以經營服飾、鞋業及包包業等在地老店居多,店面租金和20年前相比掉了近4成,現在還有多間空店面。

事實上,街上仍有流行服飾店家透過網拍和行銷方式,今年在此又有新店開幕,因此無論是小吃業或店家,想將人潮轉換為錢潮,產品的吸引力才是能否吸金的關鍵。

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