迎百年成國定古蹟！ 全台唯一「扇形車庫」在彰化

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「火車快飛/火車快飛/穿過高山/越過小溪/不知走了幾百里…」對於許多旅客而言，火車紀錄了一趟旅程的期待與興奮，而對於鐵路迷來說現今保存的建物更是一段得來不易的歷史。

彰化火車站的「扇形車庫」興建於1922年，是台灣目前僅存的一座稀有鐵道設施，隨著鐵路的電氣化，其他五座扇形車庫均已被拆除，使得彰化的這座扇形車庫變得更加珍貴。經關心鐵道文化與歷史建築的民間團體奔走爭取，目前已列為國定古蹟。

扇形車庫就有如「火車的旅館」，當火車頭經過長途飛馳後，進入這個地方休息，進行整備和保養，然後再啟程。它有一個可以供「360度旋轉」的轉車台，做為舊式蒸汽火車頭、柴油火車頭進出車庫或調車之用，經由轉車台調度分派，一輛輛火車頭才得以進入一間間車庫房間「休息」。

彰化扇形車庫長年發揮台灣中部山海線交叉運轉功能，是全國唯一、亞洲唯二的鐵路車庫，更見證台灣鐵道文化發展。在2000年，政府將其列為縣級古蹟，而在2022年，慶祝了它的100周年之際，文化部正式核定升格為國定古蹟。

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彰化扇形車庫 見證歷史

與鹿港三處建築 列入古蹟保存

2000-09-02/民生報/CR2版/中彰投新聞

【記者吳玉貞╱彰化報導】彰化縣又有四處古建築列入古蹟保存，分別是彰化扇形車庫、鹿港金門館、鹿港鳳山寺及鹿港丁家古厝，其中扇形車庫並認定具有國定古蹟價值，將報內政部審查，其餘三處縣級古蹟經簽報縣長核定辦理公告通知後，報內政部備查。

鹿港金門館在鹿港早期移民社會中具有一定的社會功能，與地方的發展息息相關，並兼具「廟宇」「同鄉會」「清朝水師游擊隊」等三項功能的建物。鹿港鳳山寺建於道光二年，是道光年間南安籍移民所建之廟宇，亦是泉州人於鹿港地區聚落之處，本建築保存良好。

鹿港丁家進士宅創建年代不可考，本建築屬「長條市屋」，全省僅在鹿港可見到，店面縱深成一比十的比例，原為五進式大宅，日人市街改革被拆一進半，目前僅剩三進三百餘坪，建築格局與構造均十分精美。

扇形車庫終於提定為縣級古蹟，關心鐵道文化的人士努力有成。此扇形車庫創建於西元一九二二年，為台灣目前僅存之扇形車庫，該車庫不僅造就台灣鐵路的成長與發展，更為台灣道文化留下不可磨滅的功勞。三百六十度，十二道車庫的扇狀特殊造型，更顯現特色。