光復後首修鐵道是「它」! 搖身變彩繪火車緩台鐵虧損

• facebook

較常被國人提及的三大鐵路旅遊支線，就是平溪線、內灣線、集集線三條觀光鐵道，而內灣線在日據時期開始被規劃，新竹內山地區有豐富的煤礦，需要鐵路運送貨物，總督府因而下令興建，但遇上二戰爆發，此線無經費繼續建置，到了民國時期，政府戰後第一條修築的鐵路就為內灣線，並於1951年時啟用。

新竹內灣有迷人的風景、自然的生態，當地居民利用野薑花葉包出香味濃郁的客家粽，以及獨特的野薑花粽，帶動觀光產業發展，常是遊客假日造訪之地，開車前往容易飽受塞車之苦，若改搭乘火車由新竹站至內灣站大約1個小時，全長27.9公里，沿途風光明媚、景色秀麗，旅客可以在內灣支線各站間自由上下車、不限搭乘次數，盡情體會內灣支線的客家風情。

雖然支線鐵路很受民眾青睞，但最多只能開四節車廂，無法大量載客，加上多是短程運輸，票價必須按照台鐵里程的費率計算，台鐵出一趟車的成本涵蓋司機、車長等人力還有油錢，再加上鐵路維修的費用，根本入不敷出。但隨著國人越來越重視休閒生活的趣味，台鐵彩繪列車的服務概念與民間業者結合推廣，可以減輕台灣鐵路局支線鐵路每年嚴重虧損的難處。

台鐵列車曾經設計了包括環島之星Hello Kitty繽紛彩繪、里山動物彩繪列車，以及原民日彩繪列車，讓親子鐵道迷於放假期間，可以好好利用時間認識寶島台灣各地的風俗文化與地理位置。

• facebook

內灣彩繪列車促銷

首日乘客有七、八成

2003-06-22/聯合報/B3版/省市生活圈

【記者劉廣義、張柏東╱竹東報導】兩年前剛開辦時曾經一票難求的鐵路局新竹縣內灣支線彩繪列車，鐵路局昨天起再開辦促銷活動，首日乘客有七、八成。

鐵路局這項「搭火車送一日週遊券」促銷活動，從昨天起至七月三十一日止展開，這段時間只要在全省搭乘各級列車的乘客，持用的乘車票價單程兩百元以上、來回票三百五十元以上，就可憑存根至指定車站，換取基隆平溪線、新竹內灣線、南投集集線任擇其一，票價分別是五十四元、七十四元及八十元的彩繪列車車票一張。

鐵路局竹東站站長黃明全表示，內灣線彩繪列車是在民國九十年五月十九日啟動，從新竹站出發沿途行經竹中、上員、榮華、竹東、橫山、九讚頭、合興、南河後抵達內灣，鼎盛時期一票難求人潮絡繹不絕。

竹東站為了拉回顧客，昨天起還特別推出珍藏版的客家桐花祭全套十五張的紀念月台票，把各地風光明媚的風景融入月台票，精裝每套一百五十元、套裝一百二十元、單張每張六元，數量有限售完為止，竹東站地址竹東鎮東林路一百九十六號，電話（○三）五九六二○四二。

換取一日週遊券各指定火車站如下：（內灣線）台北、松山、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、台中、竹東、內灣。（平溪線）台北、板橋、松山、基隆、八堵、瑞芳、侯硐、宜蘭、羅東、十分、平溪、菁桐。（集集線）竹南、苗栗、豐原、台中、彰化、員林、田中、二水、大甲、沙鹿、斗六、斗南、嘉義。