你認識的「衛武營」是新訓中心?還是國家藝文中心?
榮登美國《時代》雜誌「2019 年世界最佳景點」的衛武營國家藝術文化中心,擁有亞洲規模最大的管風琴,且身為全球最大單一屋頂綜合劇院,不僅為國際藝文版圖重要的劇院綜合體,主體建築由荷蘭建築師設計,包含表演廳院、歌劇院、音樂廳、戲劇院與表演廳,2018年正式開幕啟用,也是南臺灣一座國家級表演藝術場館。
早期的衛武營區是平埔族馬卡道族人的狩獵場所,到了在日治時期稱為「鳳山倉庫」是儲存軍用物資,肩負日軍後勤補給重任,到二戰結束後將由國軍接收使用,便改設為基層部隊駐地,以及新兵訓練中心等用途。
當年陸軍的新訓入伍生在此接受一到兩個月的新兵訓練,唱軍歌行進答數、集合場基本教練、來回在500障礙場揮汗、例行3000公尺的跑步,每天按表操課訓練體能,聽從班長一個口令一個動作,留下無數役男揮灑青春汗水的深刻記憶。營區自裁定不再作為軍事用途後,各單位也開始相繼遷出,而後國軍義務役從2017年走入歷史,國軍成為全募兵制的部隊結構。
新兵訓練中心時期的衛武營,整體營區的範圍有許多樹齡悠久的老樹,樹冠如傘蓋接連不斷的綠蔭,各棟兵營旁有不計其數盤根錯節的老榕樹,平日在樹下操練的情景一到懇親會時,就會變成遠道前來家人探視子弟的畫面,吃著親人帶來熟悉口味的餐點和水果,這一幕天倫之樂真是難得可貴。
衛武營公園開發案 有錢景十公頃土地將變更為商業區標售 解決經費問題
2001-12-05/聯合報/18版/高市澎縣新聞
【記者王瑞伶╱高雄報導】
位在高雄縣市邊界的衛武營都會公園開發案,終於找到財源,工務局昨天表示,都市計畫委員會近日內將審議變更衛武營區周邊都市計畫,把營區中十公頃土地變更為商業區,預計可標售到七十億元,做為營區遷建和開發費用,如果一切順利,衛武營都會公園可望於九十三年底和市民見面。
衛武營區面積六十六點六公頃,長久以來做為軍方新兵訓練中心。高雄縣市政府規劃營區變更為衛武營都會公園,由來已久,但由於六十億元的營區遷建費太高,中央和縣市政府財政困難,經多次協調失敗,導致開發案延宕。
最近中央和地方政府好不容易找到答案,初步決定在衛武營區東北角劃出十公頃用地,變更為商業區標售處分,其中八點七公頃變賣所得做為營區遷建費用,另外一點三公頃變賣所得做為都會公園興建經費。
由於目前衛武營區附近的交通亂得可以,未來一旦出現商業區,交通動線勢必更惡化,工務局已研擬腹案,打算廢除高速公路到建軍路之間的三多路,以東西向穿越衛武營區興建一條從高雄市三多路直達高雄縣南京路、國泰路口的卅公尺寬半地下化道路,並在營區西側緊鄰高速公路旁闢設一條寬卅公尺的單行道,紓解五甲和南鳳山進入高市的車流,有助解決交通瓶頸,且卅公尺寬的半地下化道路,上面可以覆土造景植樹,不致破壞衛武營公園的完整性。
捷運噪音大 晚上十時後停工
【記者陳金聲╱高雄報導】正在仁愛路至忠孝路之間的中正路上施工的捷運車站工地,由於深夜施工的噪音嚴重影響到附近居民安寧,經居民提出抗議後,市府捷運局已經協調施工單位在每天夜間十時以後不得再施工,如臨時必須漏夜趕工,施工單位必須提前告知附近的民眾。
這處工地是捷運橘線的車站站體工程,工地位於仁愛路與忠孝路之間的中正路,於十一月十九日開工,由於站體工程是採明挖方式施工,因此,必須先在工地四周做連續壁工程,而基於連續壁工程連接的密合度,所以開工後,負責施工的榮民工程公司就全天候趕工,進行打樁吊放鋼筋籠的工程。
白天打樁作業所產生的噪音,附近居民還能忍受,但是,深夜打樁的噪音,則讓附近的居民苦不堪言,於是向市府提出陳情及抗議。
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