最愛國的客運?欣欣客運logo藏戰鬥機 回顧成立背後故事

2024-12-07 14:32 吳秀樺

民營欣欣客運公司一百輛新型客車,於二日上午十時,在景美區的輔導會台北鐵工廠內,舉行一通車典禮,圖為何應欽將軍與隨車服務人員之合照。圖/聯合報系資料照(1969/08/02  高鍵助攝影)
民營欣欣客運公司一百輛新型客車,於二日上午十時,在景美區的輔導會台北鐵工廠內,舉行一通車典禮,圖為何應欽將軍與隨車服務人員之合照。圖/聯合報系資料照(1969/08/02 高鍵助攝影)

你是否曾想過台北市公車為什麼有五顏六色?事實上,台北市公車不是只有一家業者在經營,目前台北市是由14家業者提供280餘條路線的運輸服務。而欣欣客運就是其中之一,欣欣客運主要負責公館、景美、木柵、萬華、中永和一帶的運輸,隸屬退輔會旗下公司,被說過是最愛國的客運。

台北市從1969年起局部開放民營業者加入,包括欣欣、大有、大南、光華等業者。過去,欣欣客運的公車配色並非今日的粉紫色,而是以紅、藍、白三色為配色,象徵著國旗顏色,車上亦會張貼國旗。

欣欣客運添新車。圖/聯合報系資料照(1986/07/24  高鍵助攝影)
欣欣客運添新車。圖/聯合報系資料照(1986/07/24 高鍵助攝影)

此外,你是否注意到,欣欣客運與大南客運的車頭Logo都長得很像戰鬥機形狀? 事實上,欣欣與大南客運都是民營企業,但都是行政院退輔會體系下的半官方機構。由汽車大廠裕隆與行政院國軍退除役官兵輔導委員會共同成立與經營,儘管形式上是民營公司組織,但其本質仍不脫軍方色彩,董事長也多由是退休將領擔任。

至於這兩家公車業者在企業識別標誌中將戰鬥機設計到裡面,或許與公司成立背景,以及高層都為退役軍官有關,事實上,1960年代空軍改組,許多飛機製造人才失業,有一部分人加入裕隆公司。這些加入裕隆的航空工程人才,奠定了裕隆汽車的技術發展,也或許將飛機元素融入到欣欣客運的logo中。

今日的欣欣客運,車輛配色改為粉紫,少了當年的國旗色彩,但其深厚的軍方與國家背景仍隱藏在細節中。下次看到欣欣客運,不妨注意一下。

欣欣客運創新服務 以客為尊

董座吳健行領軍 秉持欣欣向榮、客運昌盛理念 領先同業 穩健經營

2013-12-08/經濟日報/S15版/優質企業

【葉鴻裕╱撰稿】

欣欣客運公司董事長為前空軍副司令吳健行中將,去(101)年8月1日,奉令接任欣欣客運公司董事長,稟承「安置與營利並重」宗旨,恪遵退輔會指導,秉持「欣欣向榮,客運昌盛」經營理念,營運狀況穩健運作。吳健行上任後,展開各項積極作為,領先同業創新多項服務項目,包括:一、公車閱讀趣 ,輕鬆載知識回家。二、音樂公車, 創造愉悅旅程。三、車內乘客安全疏散示意圖。四、防制性騷擾或扒竊專用警示鈴(哨)。五、汽車前後保險桿、後視鏡、兩車門皆全面加裝3M紅色反光警示貼條,以降低行車肇事率。

六月 欣欣向榮

【2001-03-15/聯合報/17版/台北焦點】

欣欣客運公司正換裝四十輛新車,經公開徵圖後,昨天公布新車外觀,並頒獎入選參賽者,新車外觀具多項特點,除保留原來的天藍本色,車頭、車頂、車尾的白色線條增加明亮度,在整體車身感觀上能顯現欣欣原有的天藍本色,另加入紅、白、銀色條帶,更顯亮麗大方,透出簡單、明朗、活潑、穩重、平靜氣質,且紅、藍、白三色也符合國旗顏色,該公司預估六月上旬,民眾就可看到新穎亮麗的新車。

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