星宇航空創辦6年確定掛牌上市 張國煒三大特質打天下關關難過關關過!
星宇航空(2646)即將於10月25日正式掛牌上市,並於10月15日至17日進行申購,10月21日公開抽籤,吸引眾多投資者的關注。星宇航空成立六年、四年前開始飛航,開航一個半月就遇到打亂全世界的疫情,如今挺過種種,正式掛牌上市。
回顧星宇航空的創立要從張國煒的航空業故事開始說起,張國煒創業故事可謂跌宕起伏,充滿挑戰與突破。他最早在自家長榮航空工作,他的專業能力與對航空業的熱情,被老爸張榮發認為是集團接班人的不二人選。然而,2016年張榮發過世後,家族內部爆發經營權爭奪戰,最終張國煒被逐出長榮。
面對這場突然的變局,張國煒選擇在8個月後重新出發,2016年底開始籌辦星宇航空,2018年正式創立,2020年1月23日首航澳門、峴港及檳城。張國煒的成功可以歸結於三大特質:創意、專業與韌性。首先,他的創意無限,無論是在長榮時推出Hello Kitty彩繪機,還是後來創立星宇航空,都展示了他如何用獨特的市場策略打動消費者。星宇航空定位精準,針對高端旅客市場,在服務設計與頭等艙打造上展現了創新思維,正如同公司創立宗旨「Born to be luxury,Shining like Stars.」
其次是專業,張國煒不僅懂飛機,也會開飛機,對航空業的運營了如指掌。他對市場的敏銳洞察,幫助他在星宇創辦初期,精準地選擇飛機型號與航線規劃,善用台灣位於亞太地區轉機樞紐的地理位置,讓星宇能夠在競爭激烈的市場中立足。
最為重要的是他的韌性,星宇航空在開航僅一個半月後,便遭遇新冠疫情,這對一家新創航空公司無疑是毀滅性的打擊。然而,張國煒沒有放棄,也沒有裁員減薪,反而加大投資基礎建設,為後疫情時代的復甦打下基礎。
經歷六年的努力,星宇航空將掛牌上市,在疫後旅遊市場回暖的情況下,公司僅用一年便從虧損轉為盈利,112年總營收達224.72億元,前景令人期待。
K董回來了 星宇擬籌資三部曲昨宣布成立 後年開航 初期將由張國煒獨資 第二步辦現增 最快2025年IPO
2018-05-09/經濟日報/A5版/焦點
【記者韓化宇╱台北報導】星宇航空昨(8)日宣布正式成立,據了解,董事長張國煒已擬定星宇籌資三部曲,初期將由張國煒個人獨資,第二步則辦理現金增資,引進策略投資人,最快2025年前辦理股票初次上市(IPO)。
星宇4月底獲交通部民航局核准成立,張國煒昨日召開記者會,率星宇高階主管亮相,宣告昔日的K董「正式重返航空市場」,並讓滿場的記者問到飽,詳細說明星宇未來營運計畫與方向。
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