2008年辛樂克颱風侵台災情不斷 罕見颱風假放兩天半

2023-09-01 12:41 報時光

在辛樂克颱風襲台期間倒塌的廬山溫泉綺麗飯店,上午開始拆除,將全力趕在明天哈格比颱風襲台前完成,以免影響水流釀成二度災情。圖/聯合報系資料照(2008/09/22 紀文禮攝影)
在辛樂克颱風襲台期間倒塌的廬山溫泉綺麗飯店,上午開始拆除,將全力趕在明天哈格比颱風襲台前完成,以免影響水流釀成二度災情。圖/聯合報系資料照(2008/09/22 紀文禮攝影)

每年,台灣都面臨著各種規模大小的颱風侵襲。有些颱風可能輕微,沒有帶來明顯損害,然而有些颱風過境,當強風和暴雨突然襲來時,光是看到照片就覺得怵目驚心。

2008年9月14日,辛樂克颱風於宜蘭蘭陽溪附近登陸。「辛樂克」也可以說是史上最「懶」得動的颱風之一,其路徑極其不尋常,即使對於氣象專家來說也難以預測。在颱風登陸台灣之前,辛樂克在台灣東部海域緩慢地晃蕩了長達三天之久,甚至好幾次修正它的規模,辛樂克移動的速度非常緩慢,甚至還樂不思蜀,賴著不走。

辛樂克登陸後,在宜蘭附近徘徊了九小時,然後輕輕掠過東北角,進入台灣北部海域。大約十二小時後,它又在台灣北部海域打轉六小時,二十四小時內在台灣陸地附近打轉兩次,直到9月16日下午中央氣象局才解除海上颱風警報,辛樂克侵台的時間較長,也罕見的放了兩天半的颱風假。

這場颱風造成了嚴重的損失,尤其集中在花蓮和中部以北的地區。台中市后豐大橋因颱風而斷裂,三輛車六個人墜落大甲溪,造成2人死亡及4人失蹤。南投廬山溫泉區發生嚴重土石流,多名員工和遊客也被活埋,同樣發生在南投,豐丘明隧道也發生土石流,路上的車輛遭到活埋,造成死傷慘重,是此次風災死傷人數最多的單一災情。此外,各地區也降下豪大雨,許多地區繼2001年納莉颱風後再度淹水。

台中縣后豐大橋昨晚發生斷橋,斷橋處今天上午溪水相當湍急,洪水仍不斷沖擊未斷的橋墩,險象環生。圖/聯合報系資料照(2008/09/15 許俊傑攝影)
台中縣后豐大橋昨晚發生斷橋,斷橋處今天上午溪水相當湍急,洪水仍不斷沖擊未斷的橋墩,險象環生。圖/聯合報系資料照(2008/09/15 許俊傑攝影)
辛樂克颱風重創南投縣,仁愛鄉埔里通往霧社的路上,到處都可見到被大水沖斷的橋樑,讓人怵目驚心。圖/聯合報系資料照(2008/09/18 于志旭攝影)
辛樂克颱風重創南投縣,仁愛鄉埔里通往霧社的路上,到處都可見到被大水沖斷的橋樑,讓人怵目驚心。圖/聯合報系資料照(2008/09/18 于志旭攝影)

颱風假2天半 辛樂克創紀錄

2008-09-15/Upaper/2版/焦點

【記者李祖舜】辛樂克颱風侵台,全台絕大多數縣市都連續放假2天半,行政院人事行政局發言人莊進國指出,雖然無法確定辛樂克是否是有史以最長的颱風假,但應該也是近十多年來相當罕見的風災放假紀錄。

據統計資料,1996年7月底的賀伯颱風、2001年9月的利奇馬颱風與2004年8月的艾利颱風,都是放假2天。這次辛樂克颱風部份縣市從上周5晚間5點半起宣布不上班不上課,再加上周六與周日2天放假,是非常少見的連續颱風假。

《新聞中的科學/斷橋解析》

一颱斷六橋

河床沖刷 橋梁殺手

2008-10-15/聯合報/C4版/文教

【本報記者蔡惠萍、楊正敏】一颱斷六橋!一場辛樂克颱風,讓后豐、牛眠、五虎寮及甲仙等四座省道橋梁倒塌斷裂,另外兩座則是位在鄉縣道上,后豐大橋更奪走了至少兩條人命,迄今四人失蹤。很多人不解,為什麼台灣橋梁特別脆弱,禁不起風吹雨打,原因出在哪裡?

大小危橋 全台228座

目前全台26550座橋梁,省道橋梁2228座,另外還有500多座國道橋梁、鐵橋,還有上萬座的鄉縣道轄管的橋梁。其中像后豐大橋被列入亟待改善的省道橋梁共有40座、鄉縣道有188座,還有不少是受限於經費沒有被列在其中的潛在危橋,換言之,全台至少228顆不定時炸彈。

事實上,河床沖刷是台灣橋梁最大的「殺手」,根據公路總局調查,40座需改建的省道危橋中,17座都是肇因於河床沖刷。

橋墩裸露 像得牙周病

台灣因中間有綿長高聳的中央山脈,河川多半是東西流,因此南北通行的交通系統都需要跨越眾多的河川,而且台灣屬年輕地質,容易移動,河床比預期低,加上人為濫採砂石。交通部長毛治國就曾形容台灣橋梁面臨河床淘空、橋墩基樁裸露嚴重,就好像得了「牙周病」一樣,「牙肉萎縮、牙根露出」,使得台灣橋樑面臨嚴酷考驗。

洪水地震 兩項大挑戰

中央大學橋梁工程研究中心主任王仲宇指出,台灣橋梁最大的兩項挑戰一是「地震」,一是「洪水」。台灣橋梁在設計時沒有想到會發生九二一地震,「好比人有抵抗力,但對上新病毒(九二一)就垮了。」不過,九二一並沒有造成太多橋損,九二一真正的影響是造成大範圍土石鬆動,之後在每次颱風後,隨著洪水破壞橋梁。

另一方面,氣候變遷也是老橋的新考驗。王仲宇表示,近幾年來的暴雨、土石流,尤其土石流的泥流夾帶石頭,導致上游流下來的石頭動量大增,也加大了切削的能力,每年汛期來時「就沖刷深一點」,一個晚上就能沖刷2、3米,加上石頭又有側撞能量,對老橋的考驗更大。

他表示,雖然橋梁在興建時都有照標準工程規範,但一次又一次的天災,讓橋梁設計強度被消耗,新的河川沖刷作用力,遠遠超過當初河川作用力的設計,直到在一次比較大一點的颱風中,當負荷力超過它的抵抗力,橋墩「跪」了下來,橋就斷了。

王仲宇形容,洪水沖刷比較像是流行性感冒,「你知道在大流行了,可以事先預防,」就像颱風、豪雨可以事先測知一樣,地震則像是無法預測的車禍意外,不論是流感或是車禍都是屬於「急診」,橋可以斷,但絕對不可以發生死亡事件,否則付出的社會成本非常高。

腐蝕老裂 像得慢性病

至於橋梁腐蝕、老裂就像糖尿病、血脂肪等慢性病,「雖然不會致命,但醫起來很麻煩,蠻頭痛的問題,」而且成本也很高,慢性病的發生通常就已經多多少少有些徵兆,包括變形、傾斜等,因此就需要透過新的科技來達到橋梁預警效果。

除了透過新科技的協助,橋梁興建單位在未來改建或是新建也會在建築工法上,會特別加強橋梁抗洪的安全系數。公路總局表示,在橋梁設計時就會特別考慮地質與水文狀況,以大甲溪為例,因為上游蓋了攔砂壩,導致河水宛如一座小型瀑布,河面急陡、形成「跌水」現象,導致橋梁基礎被淘空。

公路總局在改建或新建的橋梁時往後把將橋墩基礎加深,且將跨距加大。公路總局解釋,因為橋墩對於河面來說就是一個「障礙物」,如果將跨距加大可以減少橋墩數量,也有助於減少河水與構造物的接觸面。

塌的塌 淹的淹 廬山1/3飯店受創

2008-09-17/Upaper/4版/焦點

【記者紀文禮、張家樂】南投縣仁愛鄉廬山溫泉,受辛樂克颱風引爆超大溪洪摧殘,超過1/3飯店受災,昨天整條溫泉街仍是一片汪洋,全區飯店無法營業,每月營收損失超過億元,近千員工暫時失業,廬山溫泉觀光協會祕書長陳昱成嘆氣說,一個字「慘」!

南投地檢署黃仁鴻和張春暉2名主任檢察官,昨天已著手調查。一名檢察官說,廬山溫泉區的30家溫泉飯店,僅4家合法,有照、無照的飯店,都能正常營運,「這簡直沒政府了。」但飯店蓋在河川地,就是人謀不臧。

要進入廬山災區,得從埔里鎮獅子頭徒步34公里。記者昨天清晨5時30分出發,埔霧公路被辛樂克颱風掃得柔腸寸斷,花5個多小時,10時30分才進入廬山。

傳出女員工遭土石活埋的蘆山賓館,賓館後方高逾百公尺的邊坡崩了一大塊,賓館全被埋在土堆,連廬山溫泉露天池也幾乎全毀。

地基遭嚴重淘空的玉池溫泉會館,因塔羅灣溪形成「水箭」湍洪,昨天還不斷被正面沖刷,越來越危險。與綺麗飯店僅隔著彩虹溫泉橋的涵碧莊更因基礎下陷,一早又返回飯店整理的8名員工,所幸及時撤離。

這次埔里到廬山的道路損壞嚴重,到昨天仁愛鄉已停電2天,廬山溫泉恐怕到年底都無法復舊。(後略)

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來源:聯合報-05版(1986/05/05)

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