沒有手機的年代 高速公路故障求援秘辛大公開!當年只能靠這招…

2023-05-24 14:39 報時光

中山高速公路沿線路肩設置緊急電話,使用率不高,且經常故障,用路人建議拆掉好了。圖/聯合報系資料照(2003/5/7 簡國書攝影)
中山高速公路沿線路肩設置緊急電話,使用率不高,且經常故障,用路人建議拆掉好了。圖/聯合報系資料照(2003/5/7 簡國書攝影)
您有想過在行動通訊尚未發達的年代,當您在高速公路上遇到故障、車禍等緊急情況時,該如何與外界聯絡呢?過去高速公路求援時,人們是如何突破通訊困境呢?

在1978年,國道一號全線通車之際,交通部已經有計畫要設置路邊緊急電話,然而,由於預算不足、方案選擇上的困難,這個計畫一直拖延了很長一段時間。這種情況導致當時的用路人必須走下高速公路向外尋求援助,同時也增加了連環車禍等事故的發生機率。

高速公路旁與中央控制監督系統聯結的緊急電話。圖/聯合報系資料照(1984/9/8 龍啟文攝影)
高速公路旁與中央控制監督系統聯結的緊急電話。圖/聯合報系資料照(1984/9/8 龍啟文攝影)

直到1984年,政府終於分段實施了緊急電話的安裝計畫。在南北向兩側,每隔一公里就設置了一具緊急電話,並以交叉間隔的方式布置,這樣一來,用路人最遠只需走約500公尺就可以聯絡外界尋求援助了。

然而,隨著手機和基地台的普及,高速公路上的通訊問題已經不再成為困擾。隨著時間的推移,緊急電話的使用率逐年下降。根據2017年高公局的統計數據,國道上共有近2500支緊急電話,但平均每年只有一次通話。此外,為了維護這些緊急電話的運作,每年需要耗費上千萬的預算。因此,政府決定逐步拆除大部分的緊急電話,只保留在隧道等必要路段的設置。

這些措施不僅節省了維護成本,也因為今日通訊科技的普及,用路人已經能夠輕易地使用手機進行通訊,無需再依賴緊急電話。從緊急電話到手機時代,大家一起維護及提升國道的交通安全,確保大家都能順利出行更加便利與安全,是關乎我們的安全最重要的事。

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