用「飛」的回家,台灣首隻賽鴿從日本歸來|1968 中日越洋鴿賽
古人以「飛鴿傳書」,不是玩笑話,利用鴿子強烈的歸巢性,以及良好的方向感,往返書信。民國初期台灣飼養的大多是軍鴿,對於軍鴿的訓練相當嚴格,因為是用來傳遞軍中的情報消息,隨著時間的推移,軍鴿逐漸發展成為賽鴿,並成為風行全台的運動。
1960年代賽鴿風氣漸長,台灣與日本愛鴿人士積極籌備越洋鴿賽,並在1968年如期舉行,三百多隻「鴿子選手」,搭乘日航飛到日本,預定要從東京飛越兩千公里回到台北,日本則派了兩百隻「鴿子選手」抵達台北,要從總統府前廣場出發飛回日本。
最終「台灣鴿」歷時26天飛回位於木柵的鴿舍,但已超過比賽規定期限,未能抱走大賽的獎項。「日本鴿」有兩隻飛抵日本,但很可惜的在飛回鴿舍前體力透支,被民眾撿到,鴿子們雖未完賽,但卻完成了一項不可能的任務。
賽鴿除了被視為是一種優雅的運動,還帶來大量的經濟效益,1967年在英國一隻年輕的賽鴿,就以三百二十五英鎊的價格賣出,周邊產業同樣蓬勃發展,如賽鴿所需的設備、飼料、鴿舍建造等,都是台灣賽鴿文化養成的因素。
中日越洋鴿賽明年十月舉行
1968-06-28/聯合報/03版
【本報訊】
明年由我國主辦的中日越洋鴿賽,將決定於十月舉行。
我國派往日本的放鴿專員劉萬來和李源榮,在昨(廿七)日晚間八時二十分,搭乘國泰航空公司班機,由日本東京返國。他們一下飛機,就向記者表示日本方面已同意明年十月由我國主辦這項比賽。
他們對記者說:當日本方面獲悉我國有一隻「指南宮一號」賽鴿飛回故巢時,日本鴿友們不但稱奇,而且他們都有點不太相信。因為在日本鴿友心目中,一直認為日本的賽鴿在亞洲應居「牛耳」的地位。結果這次比賽,他們沒有一隻賽鴿飛回故巢。
他們說:這次比賽,日本方面因沒有一隻賽鴿飛面故巢,日本鴿界對賽鴿飛越一千餘公里的「夢想」,已快破滅,他們都有意放棄參加明年由我國主辦的鴿賽,現在由於我國已有一隻飛回故巢,他們大為振奮,並已在為明年的中日鴿賽作準備工作。
劉萬來告訴記者:我國參加比賽的三百六十一隻「選手鴿」,是他們親自帶往日本,並看著牠們由日本飛回,當時這三百六十一隻賽鴿,個個都精神飽滿,所以他相信在最近我國的賽鴿還會有一些陸續飛回來。
他們強調:這次鴿賽,我國雖未獲得一百萬元日幣及一部轎車,但在如此惡劣的天氣下,已經有一賽鴿飛回牠自己的鴿舍,這使我國賽鴿的地位大為提高。
我國放鴿專員劉萬來和李源榮,已定於今(廿八)日下午五時在我國賽鴿協會,舉行記者招待會,報告他們這次前往放鴿的情形及日本鴿界的近況。
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