用「飛」的回家，台灣首隻賽鴿從日本歸來｜1968 中日越洋鴿賽

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古人以「飛鴿傳書」，不是玩笑話，利用鴿子強烈的歸巢性，以及良好的方向感，往返書信。民國初期台灣飼養的大多是軍鴿，對於軍鴿的訓練相當嚴格，因為是用來傳遞軍中的情報消息，隨著時間的推移，軍鴿逐漸發展成為賽鴿，並成為風行全台的運動。

1960年代賽鴿風氣漸長，台灣與日本愛鴿人士積極籌備越洋鴿賽，並在1968年如期舉行，三百多隻「鴿子選手」，搭乘日航飛到日本，預定要從東京飛越兩千公里回到台北，日本則派了兩百隻「鴿子選手」抵達台北，要從總統府前廣場出發飛回日本。

最終「台灣鴿」歷時26天飛回位於木柵的鴿舍，但已超過比賽規定期限，未能抱走大賽的獎項。「日本鴿」有兩隻飛抵日本，但很可惜的在飛回鴿舍前體力透支，被民眾撿到，鴿子們雖未完賽，但卻完成了一項不可能的任務。

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賽鴿除了被視為是一種優雅的運動，還帶來大量的經濟效益，1967年在英國一隻年輕的賽鴿，就以三百二十五英鎊的價格賣出，周邊產業同樣蓬勃發展，如賽鴿所需的設備、飼料、鴿舍建造等，都是台灣賽鴿文化養成的因素。

中日越洋鴿賽

明年十月舉行

1968-06-28/聯合報/03版

【本報訊】

明年由我國主辦的中日越洋鴿賽，將決定於十月舉行。

我國派往日本的放鴿專員劉萬來和李源榮，在昨(廿七)日晚間八時二十分，搭乘國泰航空公司班機，由日本東京返國。他們一下飛機，就向記者表示日本方面已同意明年十月由我國主辦這項比賽。

他們對記者說：當日本方面獲悉我國有一隻「指南宮一號」賽鴿飛回故巢時，日本鴿友們不但稱奇，而且他們都有點不太相信。因為在日本鴿友心目中，一直認為日本的賽鴿在亞洲應居「牛耳」的地位。結果這次比賽，他們沒有一隻賽鴿飛回故巢。

他們說：這次比賽，日本方面因沒有一隻賽鴿飛面故巢，日本鴿界對賽鴿飛越一千餘公里的「夢想」，已快破滅，他們都有意放棄參加明年由我國主辦的鴿賽，現在由於我國已有一隻飛回故巢，他們大為振奮，並已在為明年的中日鴿賽作準備工作。

劉萬來告訴記者：我國參加比賽的三百六十一隻「選手鴿」，是他們親自帶往日本，並看著牠們由日本飛回，當時這三百六十一隻賽鴿，個個都精神飽滿，所以他相信在最近我國的賽鴿還會有一些陸續飛回來。

他們強調：這次鴿賽，我國雖未獲得一百萬元日幣及一部轎車，但在如此惡劣的天氣下，已經有一賽鴿飛回牠自己的鴿舍，這使我國賽鴿的地位大為提高。

我國放鴿專員劉萬來和李源榮，已定於今(廿八)日下午五時在我國賽鴿協會，舉行記者招待會，報告他們這次前往放鴿的情形及日本鴿界的近況。