當年台灣高鐵的夢想「台北到高雄90分鐘」 1991年台灣的交通革命
台灣歷經了幾次交通革命,從台一線省道到集體移動的台鐵縱貫線,再到個別移動的高速公路小汽車時代。每一次移動的革命,均驅動台灣政治、經濟、社會全盤的變革。
「高速鐵路」的起點始於交通部1987年辦理「台灣西部走廊高速鐵路可行性研究」,1990年行政院核定「台灣南北高速鐵路建設計畫」。台灣高速鐵路從1999年開工,於2007年通車,全長348.5公里,最高營運時速300公里。這張1991年出現在汽車展的高鐵展示區的藍圖照片,標語雖寫著「台北~高雄90分鐘」,與現況有些微的差距,但這一場的交通革命大大縮短了通勤的時間,讓之前可能需要花兩、三天南北來往的商務客,可以當天來回。
高鐵不只駛過台灣西部廊帶,還改變台灣地理風貌與政經社會的發展軌跡,台灣人的空間感、居住行為與就業地的選擇等生活圈,也因高鐵而重構。
鐵高北高'新'票價陳水扁追問下 簡又新重新'定價' 未來如何不敢擔保
1991-12-09/聯合晚報/04版/話題新聞
【記者蔡振源/台北報導】交通部長簡又新上午在立法委員的逼問下,終於提出高速鐵路營運後的新票價:台北-高雄為1350元。
過去交通部一直以北高票價為990元做為向社會各界爭取興建高速鐵路的訴求重點之一。
立委陳水扁上午在預算、財政聯席委員會中,就高速鐵路自償比率的改變及營運票價向簡又新提出質詢。
陳水扁表示,上會期預算委員會審查重大交通工程特別預算時,高鐵的自償比率為39%左右,何以現在提高為45.1%?
簡又新答覆時表示,提高自償比率原因是因為原估列的台北-高雄營運票價只有800元太偏低,現提高為990元之故。
陳水扁繼續追問,990元是何時的物價標準?簡答是目前的物價水準。在陳水扁的追問下,簡又新首次公開表示,若以每年3.5%的物價指數調整來估算,到高鐵完工通車後,高雄-台北的票價應該為1350元。
至於完工通車後,北高票價是否仍是1350元,不致再提高,簡又新表示無法保證。
最新文章
-
Z世代一定沒看過!實體「紙本股票」2009年功成身退
2024-11-12 -
雙十國慶帥氣「憲兵機車連」 歷經裁撤危機轉型快速反應連
2024-11-11 -
曾引發雷公隊「神秘觀眾事件」!澄清湖棒球場從亂葬崗改建靈異事件頻傳
2024-11-10 -
遭冤枉被關19年...歸仁雙屍命案真相大白 謝志宏獲史上最高賠償3417萬元
2024-11-08 -
新北市首座職棒球場!回顧「新莊棒球場」職棒迷的青春回憶
2024-11-08 -
立冬進補「岡山羊肉爐」為何有名?台版豆瓣醬意外成絕妙搭配!
2024-11-07 -
重返美國總統大位!8年前後「不變的川普」 一共同點成狂人象徵
2024-11-07 -
1997年台北拔河活動繩索突斷! 45人輕重傷、2人斷臂 現場場面震撼
2024-11-06 -
檳榔西施「顏如憶」嗆警遭過肩摔爆紅! 拍性感寫真、打開演藝圈大門
2024-11-06 -
台籍志願兵戰死烏克蘭…回顧台灣兵役制度轉型史 20年來月薪翻倍
2024-11-06 -
「流通業教父」徐重仁掀起零售通路革命! 掌舵統一超商、全聯 沒有他就沒有今日便捷的生活
2024-11-05 -
家暴男尋妻溺斃友人 恩主公醫院停車場雙屍命案
2024-11-04 -
世界盃棒球賽中華隊2001年奪季軍!擊敗日、韓兩國成亞洲第一
2024-11-04 -
【台灣犯罪事件簿】神秘宗教焚屍儀式? 死者最後信函稱「隱居上天」|1984年路竹焚屍案
2024-11-03 -
米酒一瓶難求!90年代末期台灣掀起「米酒之亂」
2024-11-03 -
【台灣犯罪事件簿】利用發電機走私槍械 「空運走私專家」邱琮舜
2024-11-02 -
白天命理、深夜肉慾節目 台灣傳奇電視台「蓬萊仙山」
2024-11-01 -
神秘低調的「人間兇器」!國軍三大特種部隊之一「夜鷹特勤隊」
2024-10-31