座落於台南市南區的「台南航空站」，相信乘載著不少臺南人的共同回憶。讓人驚訝的是，自1940年正式啟用的台南航空站，至今已有逾80年歷史！
台南航空站相當特別，屬於軍民合用的機場，不僅是雲嘉南地區最大的機場，同時更是該地區第一座擁有國際航線的國內機場，說起台南航空站的全盛時期，大約落於1997年前後，全年載運量竟可多達240萬人次，然而隨著機票價格的調漲、氣候不穩定等因素，台南航空站的搭乘人數日益遞減，日後當鐵路網更加完善後，西岸航線面臨巨大衝擊，至2013年後，台南航空站的定期航線班機，只剩下飛往澎湖、金門的國內航線。
2011年，台南航空站經行政院核定成為入出國機場，至2013年之後陸續由華航、越捷等航空，來往於香港、武漢、大阪及胡志明市等航線，造福無數有旅遊、工作需求的旅客。日前由於越捷傳出消息，將暫停數個月飛往胡志明市的班機，讓不少台南民眾為此感到憂心，一方面是大幅影響兩地的通勤距離，另一方面也將使台南的觀光、旅遊業者受到衝擊，由此不難想見，台南航空站的國際航班已受到當地民眾的依賴。
雖然台南航空站未如桃園國際機場，擁有眾多航班選擇，然而對於台南人們來說，台南航空站卻給予相當多的便利，希望在未來的漫漫歲月裡，台南航空站可以繼續陪伴我們，度過更多寶貴的時光與年歲。
航站去年220萬人次搭機 比前年少經濟不景氣、天候不佳都是因素
2000-01-14/聯合報/17版/南市新聞
【記者李鋅銅∕台南報導】台南航空站去年總搭機人數逾二百廿萬人次，但較前年減少，主要是受到經濟不景氣及天總候不佳影響。
台南航空站八十六年搭機約二百四十萬人次，是歷年來最高紀錄，八十七年總搭機降為二百廿多萬人次，去年為二百一十多萬人次，去年搭機人次較八十七年減少約百分之三，但載貨量增加近二成。
航空站人員說，造成搭機人數減少的原因，可能是受到經濟不景氣影響，再加上去年風雨天較多，飛機起降班次減少，部分乘客在無法確定飛機是否起飛的情況下，有的轉搭其他交通工具，也是造成搭機人數減少的原因；再來就是部分民眾可能受到國內外飛安事故的心理影響而減搭飛機。
台南機場航空公司人員說，國內線班機票價已經漲價，航空公司為了不讓旅客感到一下子上漲幅度太大，提出優惠時間，從去年十二月十六日起先將票價調高一部分，今年三月十六日以後，台北、台南間的機票將再調漲到一千七百多元，雖然短期搭機旅客可能減少，但航空公司認為，長遠來看票價上漲對搭機旅客的多寡，影響應該不大。
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