1978年8月15日：臺鐵史上設備最佳，速度最快的自強號電化列車，正式上路營運；EMU100型電聯車擔綱的自強號，初期臺北、臺中間往返各兩車次，時速可達120公里。
但上路20天左右，因為設備頻頻故障，產生安全上的疑慮，就被交通部下令停駛；此時也傳出，臺鐵派駐英國人員，監造期間與通用電器公司屢屢發生不愉快，監造自強號的團隊說，他們曾設法阻止列車裝船運回國內，但還是無力可回天。
自強號停駛期，英國通用電器派團隊來臺，與臺鐵高層一起開記者會，通用技術團隊也與臺鐵工程部門一起檢視列車，期間至少試了兩次車況。
四個月後，自強號列車恢復營運任務，並於1979年7月鐵路電氣化全線通車直達高雄。
（影片來源：臺鐵影音專區、TTV臺視）
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