1972年舊城改造！ 「萬大計畫」改善萬華、大龍峒地區老舊面貌

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1972年，台北市府推動「萬大計畫」，以改善萬華與大龍峒地區的環境為目標。計畫包括道路開闢、違建拆遷、房屋整建等，並興建萬大路與華中橋，帶動了周邊地區的繁榮發展，也大幅改變了這兩個地區的城市面貌。

1972年台北市長張豐緒上任之後，行政院長蔣經國下達指示，市政建設要從環境髒亂地區著手，促使台北市區的發展。因此，市府要求工務局制定萬華與大龍峒兩個地區的改善計畫，定名為「萬大計畫」，成為張豐緒施展新政的第一張王牌。

萬大計畫預定以三億元經費，分兩年完成，主要分成兩部分。由於萬華與大龍峒地區的民房大多低矮老舊，街道狹窄彎曲，因此第一部分是道路改善與開闢的工程，萬華地區以鐵路為中心，改善鐵路南北兩側道路與環境，並新闢萬大路。大龍峒地區以孔廟為中心，整頓周邊街道，並開闢承德路。

第二部分是違建拆遷與房屋整建的規劃，這是為了配合當地的道路改善及拓寬工程，因此設立整建住宅，安置大批拆遷戶。

萬大計畫的一大亮點是在萬華地區開闢三十八號道路，也就是萬大路。由於萬大路是萬華火車站至中和方面的交通要道，果菜批發市場之後也遷至萬大路，然而萬大路南側至中和隔著新店溪，因此地方人士呼籲興建連接兩岸的橋梁，也有助於中南部的運貨卡車由中和直接開往萬大路的果菜批發市場，紓解台北市區的交通壅塞。

因此政府興建華中橋，於1976年通車，至今是中和至台北市的唯一聯絡橋樑。萬大路開闢後，沿路的公告地價大幅上漲，成為繁榮的商業地帶。

市府推動萬大計畫的同時，搭配從事「巷清計畫」，也就是巷弄清潔的計畫，以及維護路面、水溝、路燈的完整，使得萬華、大龍峒原本老舊落後的市容脫胎換骨。

市府預定動用三億元

加強萬華及大龍峒兩區建設

俟報請政院核定後即付實施

1972-07-02/聯合報/07版/第七版

【本報訊】一項訂名為「萬大計劃」的市區改善計劃，即將由市政府呈報行政院核定後實施，此項計劃預定在兩年內以三億元經費，來加強萬華及大龍峒兩地區的建設。

市政府是遵照行政院的指示，而由工務局擬訂此「萬大計劃」，將於行政院核定後付諸實施。

「萬大計劃」預定分兩年實施，第一年經費兩億元，第二年經費一億元，據稱，市政府尚無這項計劃的預算，第一年所需經費預定以預備金及追加預算辦理，第二年則將編列於六十三年度預算。

此項「萬大計劃」預定在第一年內完成萬華地區之三十八號道路及大龍峒地區之承德路(酒泉街－－民族路)兩項大工程。這兩項工程已經初步規劃完成，三十八號道路係從萬華車站到東園街，可配合中央市場遷建之需要，經費預計三千五百萬元，承德路從酒泉街到民族路拓寬工程需經費二千五百萬元。

萬大計劃之其他重要工程尚有開闢萬華地區的三十七號計劃道路，特三號排水溝道路，大龍峒地區則為打通承德路全線及打通蘭州街。萬華地區的改善係包括雙園區、南機場及龍山區等，據稱，這些地方發展極早，又充滿違章建築，各項公共設施建設緩慢，而道路狹窄、房屋建築簡陋、建築很少改建，「萬大計劃」除了要改善道路外，將來還要以征收拆遷的方式來改造這個舊市區，以達到治本之目標。

大龍峒地區是以孔子廟為中心，包括大同及建成等區，此一地區亦屬台北市一個極早發展的地區，街道狹窄，環境衛生甚差，有待改善。