全台首座海上美術館「民間美術號」! 風華不到10年積欠兩百萬拍賣
在基隆正濱漁港停泊的船隻中,曾有一艘獨樹一幟的「民間美術號」。外觀看來與普通漁船無異,它卻是全台唯一的海上美術館。
「民間美術號」的前身是一艘遠洋鮪釣船,直到1990年代末,由巴蜀文教基金會董事長賈裕祖收購。賈裕祖保留了船艙原有的結構,耗費不少財力將其改造成海上美術館。內部裝潢以檜木為主,展示多幅版畫、年畫及其他傳統藝品,這些展品讓這艘本來快要淘汰的老船重新獲得生命。
起初,「民間美術號」也曾經短暫航行至其他漁港,但高昂的航行成本迫使它最終決定固定停泊在正濱漁港。它最初對外免費開放,後來為了負擔維持和營運的成本,不得不轉為收費導覽。有時,它會供藝文團體使用,也曾舉辦音樂會和派對等活動。但是,文化藝術推廣難以賺錢、自給自足,逐漸積欠費用,最終在2007、2008年間被迫拍賣,只能黯然離去,但曾經造訪過的人們心中,仍留下這一段特別的回憶。
文化癡人賈裕祖變廢船為民間美術號
一條船 配合一個基地港以及延伸的腹地 構成新的文化地標 也可以 航行到各處
1998-07-05/聯合報/14版/文化
【本報記者曹銘宗】基隆和平島「窟仔底」漁船維修港,一條船齡三十年、三百噸的遠洋鮪釣船,已完成改裝,正在做最後的布置,希望變成一座海上美術館。它已取了名字,叫「民間美術號」。
長期收藏年畫、推廣民間美術的賈裕祖,希望擁有一座展覽館,不過市區的房子買不起,郊外的房子卻擔心做不起來。去年四月,曾經當過船員的他,買下這條長三十八公尺、寬六公尺、從底艙到甲板三層半、使用面積有兩百多坪的船,胸懷一個浪漫--就在船上做吧!
他的經營構想是;一條船,配合一個基地港,以及一個延伸的腹地.構成一個新的「文化地標」,也可以航行到各處。船艙是展覽室,甲板是表演場,還有供應餐飲的休憩空間……
他還想出用船來詮釋民間美術的意義;船如果不好好保養維修,很快就會生鏽損壞,今天的民間美術就像船一樣,既珍貴又脆弱,不加愛護就會凋零。
只是,他沒有想到,台灣的法令、公家機關沒有他那麼浪漫,各種漁港、海岸、航行等規定都成了束縛,「民間美術號」目前連將來停靠的地方都沒有著落。賈裕祖是四川人,早年當過職業軍人,二十五歲退休後跑了五年漁船,做過船員、報務員及拖蝦船的船長。後來,他成立巴蜀文物社,經營書畫買畫,從而迷上年畫,開始學習年畫的知識,並且收藏了兩萬多幅年畫。
他說,中國的年畫起源甚早,最早叫門畫,清代改稱年畫,年畫是民間藝術極有特色的一環,「有錢沒錢,買畫過年」,年畫中趨吉避凶、招福迎祥及家庭裝飾等內容,表現民眾的感情和生活,也反映了當年的社會現象。
他計畫在開始經營「民間美術號」後,每年的農曆新年展出兩個月的年畫,其餘的時間則展出各種「生活美學」。
當初買下這條船,只花了九十萬,但事後改裝、整修的費用,在求好之下,預計要花費兩千五百萬元才能完成。為此,他已賣了一棟房子。然而,經營這條船的維修費用及七個員工的薪水,每年大概也要三百多萬元,不是那麼簡單的。
現在,自稱「絕對浪漫」也「絕對實際」的他,還在努力克服困難,一邊打造大船,一邊尋找、洽談停靠的港口,以實現夢想。
明年,「民間美術號」要與觀光單位合作,以台灣民間美術風貌的主題,出海到亞洲各國八個城市做巡迴展覽。
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