全台首座海上美術館「民間美術號」！ 風華不到10年積欠兩百萬拍賣

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在基隆正濱漁港停泊的船隻中，曾有一艘獨樹一幟的「民間美術號」。外觀看來與普通漁船無異，它卻是全台唯一的海上美術館。

「民間美術號」的前身是一艘遠洋鮪釣船，直到1990年代末，由巴蜀文教基金會董事長賈裕祖收購。賈裕祖保留了船艙原有的結構，耗費不少財力將其改造成海上美術館。內部裝潢以檜木為主，展示多幅版畫、年畫及其他傳統藝品，這些展品讓這艘本來快要淘汰的老船重新獲得生命。

起初，「民間美術號」也曾經短暫航行至其他漁港，但高昂的航行成本迫使它最終決定固定停泊在正濱漁港。它最初對外免費開放，後來為了負擔維持和營運的成本，不得不轉為收費導覽。有時，它會供藝文團體使用，也曾舉辦音樂會和派對等活動。但是，文化藝術推廣難以賺錢、自給自足，逐漸積欠費用，最終在2007、2008年間被迫拍賣，只能黯然離去，但曾經造訪過的人們心中，仍留下這一段特別的回憶。

文化癡人

賈裕祖變廢船為民間美術號

一條船 配合一個基地港以及延伸的腹地 構成新的文化地標 也可以 航行到各處

1998-07-05/聯合報/14版/文化

【本報記者曹銘宗】基隆和平島「窟仔底」漁船維修港，一條船齡三十年、三百噸的遠洋鮪釣船，已完成改裝，正在做最後的布置，希望變成一座海上美術館。它已取了名字，叫「民間美術號」。

長期收藏年畫、推廣民間美術的賈裕祖，希望擁有一座展覽館，不過市區的房子買不起，郊外的房子卻擔心做不起來。去年四月，曾經當過船員的他，買下這條長三十八公尺、寬六公尺、從底艙到甲板三層半、使用面積有兩百多坪的船，胸懷一個浪漫--就在船上做吧！

他的經營構想是；一條船，配合一個基地港，以及一個延伸的腹地．構成一個新的「文化地標」，也可以航行到各處。船艙是展覽室，甲板是表演場，還有供應餐飲的休憩空間……

他還想出用船來詮釋民間美術的意義；船如果不好好保養維修，很快就會生鏽損壞，今天的民間美術就像船一樣，既珍貴又脆弱，不加愛護就會凋零。

只是，他沒有想到，台灣的法令、公家機關沒有他那麼浪漫，各種漁港、海岸、航行等規定都成了束縛，「民間美術號」目前連將來停靠的地方都沒有著落。賈裕祖是四川人，早年當過職業軍人，二十五歲退休後跑了五年漁船，做過船員、報務員及拖蝦船的船長。後來，他成立巴蜀文物社，經營書畫買畫，從而迷上年畫，開始學習年畫的知識，並且收藏了兩萬多幅年畫。

他說，中國的年畫起源甚早，最早叫門畫，清代改稱年畫，年畫是民間藝術極有特色的一環，「有錢沒錢，買畫過年」，年畫中趨吉避凶、招福迎祥及家庭裝飾等內容，表現民眾的感情和生活，也反映了當年的社會現象。

他計畫在開始經營「民間美術號」後，每年的農曆新年展出兩個月的年畫，其餘的時間則展出各種「生活美學」。

當初買下這條船，只花了九十萬，但事後改裝、整修的費用，在求好之下，預計要花費兩千五百萬元才能完成。為此，他已賣了一棟房子。然而，經營這條船的維修費用及七個員工的薪水，每年大概也要三百多萬元，不是那麼簡單的。

現在，自稱「絕對浪漫」也「絕對實際」的他，還在努力克服困難，一邊打造大船，一邊尋找、洽談停靠的港口，以實現夢想。

明年，「民間美術號」要與觀光單位合作，以台灣民間美術風貌的主題，出海到亞洲各國八個城市做巡迴展覽。