消失的台灣機場!「龍岡萬坪公園」前身是座軍用機場「龍岡機場」

2024-03-06 09:28 PH90

陸軍北部龍岡機場落成典禮,圖為會中一景。圖/聯合報系資料照(1959/05/22 陳明輝攝影)
陸軍北部龍岡機場落成典禮,圖為會中一景。圖/聯合報系資料照(1959/05/22 陳明輝攝影)

一想到座落於桃園的機場,想必不少人一定會聯想到台灣的國門,桃園國際機場。但老桃園人或許知道,中壢曾有過一座機場,那就是「龍岡機場」。它在1959年正式啟用,是台灣陸軍的第二座軍用機場,然而,在航量減少後,龍岡機場漸漸廢棄,被改建成了龍岡萬坪公園。

龍岡機場的原址位於桃園市中壢區龍岡,是陸軍工兵部在1958年11月動工,並在1959年5月22日,正式落成啟用。這是陸軍的第二座機場,當時引起了對於國軍航空極大的期待。龍岡機場最為人津津樂道的,莫過於其獨特的建築結構。一座鋼筋混凝土結構的棚廠,屋頂卻是由木構架搭建而成,雖是為了節約資源,但成了相當特別的機場風景。

1959年5月22日,陸軍北部龍岡機場落成典禮,一架飛機在跑道上。圖/聯合報系資料照(1959/05/22 陳明輝攝影)
1959年5月22日,陸軍北部龍岡機場落成典禮,一架飛機在跑道上。圖/聯合報系資料照(1959/05/22 陳明輝攝影)

儘管當年受到國軍的器重,不過隨著時間流逝和發展,龍岡機場的運航量逐漸減少,1993年龍岡機場已無飛機起降,而在民意的要求下,法令逐漸開放龍岡機場周遭的限建令,並釋出部分機廠土地,成為今天中壢人熟知的龍昌路,到了2009年,龍岡機場塔台與棚廠拆除,並在2012年,改建成了現在中壢人假日的去處「龍岡萬坪公園」。

如今要是經過當年的遺址,仍會看到機場跑道的蹤跡,這也成為當地獨特的光景。儘管龍岡機場已不再被需求,但對於老桃園人來說,還是難以忘懷的風土記憶。

北部陸軍龍岡機場 昨日舉行落成典禮

彭孟緝勉陸軍努力邁向現代化 陸軍輕航空隊并舉行飛行表演

1959-05-23/聯合報/03版/

【本報訊】陸軍龍岡機場於昨(廿二)日正式落成,開始供陸軍輕航空隊使用,這是中國陸軍的第二個機場,另一個在南部,早已完成。

陸軍總司令彭孟緝將軍偕夫人於昨日下午親往主持落成典禮,彭夫人並親自剪綵。

彭總司令在典禮中致詞說,陸軍輕航空隊的成立,代表陸軍現代化的開始,陸車輕航隊隨著現代化武器的發展,地位非常重要。彭總司令說,陸軍工程人員及航空技術人員的熱心努力,已使陸軍輕航隊奠下良好基礎,相信今後一定能達到預期的效果。

參加典禮的美軍顧問團副團長兼陸軍組長波克准將在致詞中首為此一剛落成的陸軍機場,向中國陸軍表示誠摯的賀意。波克准將并讚譽彭總司令為「中國陸軍航空之父」。他說,由於彭總司令的遠見與努力,使陸航隊得以實現;同時陸軍輕航人員良好的技術,除了駕駛L十九及L二十機外,并能駕駛雙引擎的L二三機。他相信中國陸軍輕航空隊在短期內必能予以擴充。

五架L十九陸軍輕航機井在典禮中表演跳欄起飛,越欄落地,空中架線,帶傘空投,不帶傘空投,傳單散發,通信袋鉤取(持槍鉤取,拋擲鉤取),砲火修正,編隊散放煙火等,精彩非常,參加典禮人員報以熱烈掌聲。陸軍輕航龍岡機場自去年十一月開工,在四十八個工作天內完成,較預定時間提前十七天,各項設備均已規模粗具。

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