台北市最長也最多靈異傳說的公路隧道!1972年自強隧道正式通車

2024-02-11 11:15 PH90

自強隧道竣工一景。圖/聯合報系資料照(1972/08/26 高鍵助攝影)
自強隧道竣工一景。圖/聯合報系資料照(1972/08/26 高鍵助攝影)

台灣山稜眾多,為了通車能在各處看到打通山壁的公路隧道。在台北市就有不少隧道,其中連接中山區和士林區的自強隧道,是許多人每天上課、上班必經的道路,是台北市內最長的公路隧道,由於其歷史悠久,在隧道內也傳出了不少驚悚的靈異傳說。

自強隧道又被稱為北一隧道、北一號隧道。建造始於民國57年,並在民國61年正式通車。全長分為東洞821公尺(北安路至故宮路)和西洞819公尺(故宮路至北安路),寬度則為9公尺,當時是全台灣最長的公路隧道,至今仍然是台北市最長的公路隧道。

自強隧道在命名上有其獨特的由來,得益於時任中華民國副總統嚴家淦的提議,典故源自於當時的中華民國總統蔣中正的名言「莊敬自強,處變不驚」。嚴家淦為了紀念這段歷史,將這座隧道命名為「自強隧道」,期許台灣人民在面對困難時能夠保持自強不息的態度。

除了久遠的歷史,自強隧道最為人所知的就是靈異傳說。由於自強隧道車流量大,傳出不少交通意外,且因為自強隧道距離較長,給人騎不到盡頭的錯覺,因此衍生出各式各樣的靈異傳說,也讓這條歷史悠久的隧道,更添上了神秘的色彩。

這些故事雖然神奇,但也是在提醒每個用路人,上路時要多加注意路況,才能避免意外,平安回家。

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自強隧道竣工 開放通車

1972-06-06/經濟日報/06版/

【本報訊】

△台北市府興建的自強隧道,其中西洞工程竣工,昨起開放通車。

自強隧道的南口位於大直北安路福山山麓,北口位於外雙溪東吳大學附近,分為東西兩洞,各長八三○公尺,寬九公尺,東洞因工程較為艱鉅,預計在七月份以內才能完成,西洞則因施工順利已告提前竣工,並先行開放通車。(後略)

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