落成啟用半世紀　充滿都市謎傳說的辛亥隧道

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位於辛亥路上的辛亥隧道又名南一號隧道，簡稱南一隧道，位於台北市文山區辛亥路三段與四段之間的公路隧道，當初是為台北市貫穿和平東路、基隆路，與木柵興隆路的交通而闢建的隧道，辛亥隧道完成後從台北市區到木柵可以經由隧道直達，不必再繞經羅斯福路行駛，對於市區交通之發展有很大的幫助，達到開發該地區的效果，又可作為當時作戰防空避難之用。

辛亥隧道於1971年，辛亥年2月開工，並於1年後1972年1月22日竣工，當年農曆除夕（2月14日）通車，並與其他工程舉行聯合竣工典禮，當時為紀念中華民國建國六十週年，宣揚辛亥革命精神，因此由當時中華民國副總統嚴家淦將其命名為辛亥隧道。

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事實上，這條隧道未打通前，要前往文山區，必需由羅斯福路沿北新公路繞至木柵，需時20多分鐘，而打通後只需五分鐘即可抵達。由於隧道所貫穿中埔山，隧道兩端的大安區與文山區由於氣候差異大，加上隧道內照明都易讓人產生幻覺，隧道端出口為急轉彎，駕駛人往往因為高速行駛至出口時因為光線與視差問題，經常導致車禍發生，加上這裡原本是老舊墓區，陰森詭譎的氣氛加上出口處又連接台北市第二殯儀館，更讓辛亥隧道增加許多神秘傳說。

2020年，北市斥資1100萬元，為辛亥隧道擺脫靈異刻板印象，將隧道的牆面美化，繪製可愛的壁畫，融入動物元素與區域地方特色，讓隧道增添活潑、明亮氣息。

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辛亥隧道等三十項工程 十二日竣工

【1972-02-06/聯合報/06版/】

【本報訊】

台北市政府定於本月十二日舉行辛亥隧道等三十項工程的竣工典禮。

辛亥隧道即南一號隧道，位於自來水廠後面穿過福山通往木柵興隆路，辛亥陳道完成後從市區到木柵可以經隧道直達，不必繞經羅斯福路行駛對於市區交通之發展有很大的幫助，且可收到開發該地區的效果，又可作戰時防空避難之用。（下略）