危機四伏的60年代！人力車與汽機車並行的台北街頭

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2022年12月美國知名媒體CNN引用臉書粉絲專頁「台灣是個行人地獄」，該文提及以美食小吃為遊客津津樂道的臺灣，雖然自然景觀和好客聞名，但臺灣道路環境對於行人普遍不友善的現況，其中惡名昭彰的交通現況：臺灣2022年就有2,962人死於交通意外，是日本的6倍、英國的5倍。自此行人地獄一詞開始在網路流傳。

往60年前追溯，超過一世紀之前的台北街頭，就是這麼一個危機四伏的交通亂象，當時是人力車與汽機車並行的年代，「馬路如虎口」的驚險風景處處充滿街頭，不論是開車或走路都需要眼觀四面、耳聽八方的觀察，畢竟不知交通號誌為何物的當時，能過就過、有縫就鑽，特別是為了搶時間的駕駛，早就已經習慣車水馬龍混亂的日常，如遇到拖拉車夫與汽車發生相撞意外也見怪不怪了。

為了改善此番問題並促進交通安全，市警局接受國際獅子會贈送的紅銀色反光漆紙帶，貼於營業三輪車後面，並進一步研究將車輛牌照，馬路中間的斑馬線及交通警員的臂章塗上反光漆具體方案，避免於夜間與下雨天視線不良而導致發生的交通意外。

除了視線不良的因素之外，「保持距離，以策安全」不能僅僅是張貼於市公車的背部，你守規則，別人不守規則，守規則的常有吃虧、受辱之感；國民百姓的交通教育需要徹底落實，做好基本的行車路權概念，才能達成「平安是回家唯一的路」。

《黑白集》減少車禍

1959-04-13/聯合報/03版/

【黑白集】交通工具的進步，不僅使縮地術不再成為神奇之談、而且給人類生活帶來極大的變化，大而如文化、物資之交流，小而如搖滾舞、呼拉圈之傳播，莫不皆然。時至今日，讀萬卷書的人可能是愈來愈少，但行萬里路的人，則無疑是愈來愈多。

現代的人既不能老死不相往來，安步當車又辦不了幾件事，利用交通的便利節省了時間，是變相的增壽，一旦真的出事，便成了短命。如何得其便利而不受害，退一步說減少受害，這便要整個社會能有高度的適應。

本省人口和交通工具的增加率都非常高，而道路及其他設備卻趕不上，而且交通工具的速度從板車到汽車各各不一，在同一道路上行駛，再加上特有的違章建築侵佔人行道問題，車禍的發生也就達到了很大的比率。演至雖現場觀者如堵，而聞者不驚。