走過一世紀的老建築 1985年鳳山車站

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還記得離家最近的火車站以前是什麼模樣嗎？相較十年前後是否改變了許多呢？雖然車票的外觀仍是小小一張的經典款，但許多地方的車站卻已改頭換面。

過去幾年，台鐵提出讓鐵路地下化及減少交通阻力的建設構想，讓不少小車站面臨拆除重建的命運，鳳山火車站即是其中一站，連以往那藍白相間的台鐵站牌也不見了，取而代之的是更多元素與造型。

鳳山火車站與附近的陸軍官校，構築了許多男子汗水淋漓的入伍記憶，也乘載許多歲月與經濟命脈，早些時候，車站前亦有台糖的小港線通過，住在附近的孩子曾經有機會，可以看窄軌台糖小火車行駛過鳳山站前的模樣，讓他們的童年都甜了起來。

然而，從日據時代便存在的鳳山火車站，在2014年為了配合鐵路地下化工程，車站被拆除和設立臨時火車站，直到2018年新車站正式完工後，原本的平面月台和鐵軌也正式邁入歷史，結束歷時一世紀的運輸，改由新建的車站月台接續任務。

一甲子的回憶 鳳山站走入地下

2014-06-22/聯合報/B1版/高雄屏東台東．運動

【記者梁雅雯、謝龍田、劉學聖╱高雄報導】日據時代就有的鳳山火車站，配合鐵路地下化工程，將在今天走入歷史，昨天就有許多民眾趁著車站站體拆除前，前往拍照或購買車票留念，未來，鳳山站將變成地下車站。

鳳山車站不僅陪伴鳳山人走過1個世紀，也是許多搭火車到高雄洽公、看病的屏東、台東兩縣民眾的共同回憶。

鳳山火車站創建於民國前6年，日治時代是農產品及軍事轉運車站，民國4年因應旅客日增，原址改建為磚造站房，後來因候車室不敷容納，民國53年擴建百坪站房，民國79年底改建成244坪站房，即目前外觀。

鳳山火車站拆遷消息傳出，昨天湧入許多鐵道迷及攝影同好等，為鳳山火車站最後運作身影留下紀錄，除了拍大門、售票口，還有候車亭，甚至是樓梯和斑駁的牆面等；有人自拍，也有人手拿車票和車站合影留念。

高雄鐵路地下化延伸鳳山計畫，今年3月底動工，預計107完工。昨晚9點10分至今天上午6點10分，進行鳳山站臨時軌切換工程，6月22日起啟用新建的臨時車站。