作家筆下飛越一世紀的城鎮 濃縮時代風貌|斗六火車站

2022-06-07 20:53 報時光

圖說:平時熱鬧滾滾的斗六火車站前商圈,在風雨中顯得相當冷清,商店紛紛關上鐵門放一天颱風假。來源:聯合報。攝影:段鴻裕。日期:1996/7/31
圖說:平時熱鬧滾滾的斗六火車站前商圈,在風雨中顯得相當冷清,商店紛紛關上鐵門放一天颱風假。來源:聯合報。攝影:段鴻裕。日期:1996/7/31

在臺灣,幾乎每個縣都有同名的縣(直/省)轄市,但在雲林縣並沒有雲林市。雲林的行政中心是擁有許多農作特產的斗六,位於市中心的斗六火車站也是雲林縣第一大站,從1904年日治時期就開始營業的斗六驛,車站前的圓環伴隨著附近東西市場,已經陪伴不少遊子,熱熱鬧鬧經過百年的時光。

作家劉克襄曾在走訪雲林時,對比斗六與虎尾兩地後,他如此描寫斗六:「因為縱貫鐵路經過,讓它像裝了一對翅膀,飛了一整個世紀。」雖然斗六車站前的店家已在歲月更迭中有不少改變,但千禧年後更改的跨站式站房與綠地規劃,讓車站彷彿煥然一新,用新的風貌繼續接納旅客與歸鄉人。

而離斗六車站相隔不遠的太平老街,有著一種濃縮舊時代的氛圍,不只是樓房的建築樣式自成風味,也有不少老店仍在街上繼續生活著,見證了這個交通樞紐從過去繁華裡,傳承下來的歷史。

斗六 流露昔日風華

2001-11-30/民生報/CR5版/地方鄉情

【殷延泉】斗六車站是雲林縣第一大站,在台鐵行政畫分上,屬一等站。日據時代明治三十七年,斗六驛(日文火車站的意思)開始營業,位於當時的斗六廳。光復後,民國三十九年恢復設置雲林縣。

斗六站前廣場空間並不小,但交通動線規畫不佳,旅客進出車站、上下車空間狹窄,人車爭道,險象環生,而且只有硬梆梆的工程結構,沒有人性化綠化設施,晚上照明設備也不夠,婦孺安全受威脅。

為改善這些問題,雲林縣政府在斗六火車站前廣場,規畫了寬一百四十公尺、深二十五公尺、面積約一千坪的區域,將車道與人行廣場以綠籬間隔,地面鋪上綠樹花草、自然石材予以美化,並加設照明設備,兼顧安全與景觀。至於廣場中央將設置寬六十公尺、深二十五公尺的景觀休憩廣場,兩旁以成排的樹木花叢、街道座椅來布置,並規畫專供旅客上下車、暫時停車的空間,以迴路車道、暫時調車場,方便旅客接送親友或買票。

站前廣場整體規畫,國光客運拆除後擴大廣場面積,原古色古香的火車站保留為鐵道博物館,搭配市定古蹟的8、10號倉庫及新民街倉庫群,未來都由市府接管規畫。

鐵路高架化下沿線、騰空出的空間,市府建設局將栽植適地生長的台灣原生種灌木及喬木,結合人行步道和自行車道新建都市休閒綠廊。

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