1990年的忠孝東路 坐公車比走路還慢

2022-04-07 09:08 報時光

圖說:基隆路車行地下道施工,三日清晨起封閉施工,帶來東區交通癱瘓後遺症,圖為忠孝東路四段交通擁擠情形。日期:1990/6/7。
攝影:曾學仁。來源:聯合報
圖說:基隆路車行地下道施工,三日清晨起封閉施工,帶來東區交通癱瘓後遺症,圖為忠孝東路四段交通擁擠情形。日期:1990/6/7。 攝影:曾學仁。來源:聯合報

1990年忠孝東路四段,當時的台北信義區尚未蓋起高層建築,左側就是現在的大巨蛋。而韓國大使館也曾經在此處。

圖說:影響東區交通至鉅的基隆路車行地下道第二階段工程三日起展開,並封閉忠孝東路至仁愛路段。由於封閉期間預估兩年以上,台北市政府交通局特規劃鄰近基隆路、逸仙路、光復南路等單行系統因應。日期:1990/6/3。攝影:林秀明。來源:聯合報
圖說:影響東區交通至鉅的基隆路車行地下道第二階段工程三日起展開,並封閉忠孝東路至仁愛路段。由於封閉期間預估兩年以上,台北市政府交通局特規劃鄰近基隆路、逸仙路、光復南路等單行系統因應。日期:1990/6/3。攝影:林秀明。來源:聯合報
各位也可能還記得,當時基隆路車行地下道建造期間,因基隆路封閉而引發的紊亂交通動線,及隨之而來的交通壅塞。一起來看看當時留下的歷史照片。
圖說:基隆路車行地下道施工,三日清晨起封閉施工,帶來東區交通癱瘓後遺症,圖為忠孝東路四段交通擁擠情形。日期:1990/6/7。攝影:曾學仁。來源:聯合報
圖說:基隆路車行地下道施工,三日清晨起封閉施工,帶來東區交通癱瘓後遺症,圖為忠孝東路四段交通擁擠情形。日期:1990/6/7。攝影:曾學仁。來源:聯合報

紓解忠孝東路信義路 兩幹道車潮 交局又出兩招

決將光復南路南向單行延長至八德路口

信義路東向單行措施延長至基隆路口

1990-06-07/聯合報/14版/大台北新聞

【記者胡寶璉報導】為解決基隆路車行地下道施工,封閉基隆路段帶來相關道路的交通壅塞問題,台北市政府交通局的交通管制方案一改再改,昨天又決定把光復南路南向單行延長到八德路口,及將信義路東向單行措施延長到基隆路口,以挽救忠孝東路和信義路兩條主幹道的交通問題。

交通局昨天下午邀請市府交通顧問王傳芳及交通大隊人員,共謀改善之道,交通大隊指出,目前內湖、南港等方向北向南車流,行駛正氣橋後,為避走基隆路,多沿南京東路左轉至光復北路南下,造成該路段南向車流大增,紓解方法只有把光復南路南向單行措施,延長到八德路,亦即光復南路南向單行自基隆路口實施到八德路,改善後,忠孝東路車輛將不能由西向北左轉,也不能由東向此右轉,可簡化該路口的車流。

另外,由於信義路與光復南路口及信義路與基隆路口目前也是瓶頸所在,王傳芳建議把信義路西向東單行措施由目前實施到光復南路口延長到基隆路口,如此一來,信義路五段往西車流,將強迫右轉基隆路,左轉仁愛路,再左轉光復南路,可望紓解上述兩瓶頸現象。

交通局呼籲駕駛人行車動線,南下車輛,不妨走南京東路,左轉光復北、南路或者改走永吉路、永吉路一百八十四巷,經忠孝忠路五段二百卅六巷、松高路、松仁路、松壽路,轉基隆路、仁愛路、光復南路;北上車流則經基隆路轉信義計畫區內道路,轉回忠孝東路上。

交通局並決定,禁止忠孝東路四段(光復南路至基隆路)兩側停車,以維持忠孝東路交通順暢。

【記者胡寶璉報導】基隆路車行地下道工程選擇封閉基隆路的作法,各界均抨擊失當,台北市政府工務局新工處處長王文昨天指出,時移勢易,追溯以往似乎並不公平。

據了解,車行地下道工程當初工務局委託顧問公司規劃出四個方案,包括二個「改走便道案」、一個「舖覆蓋板案」,一個為「全面封閉案」,意即有三個可以維持基隆路通行不予封閉的作法,但「便道案」工程費約增加一億二千萬,「覆蓋案」則約增加一億五千萬,工務局最後竟選擇「省錢」,但對市民交通最不便利的「完全封閉」案。

此一「祕密」昨天曝光後,各界均質問王文,為何作此選擇!王文苦笑回答,事過境遷,追究何益?畢竟社會變遷太大,該規劃案早在七十五年定案,當時選擇著眼點不外為了節省經費或縮短工期,何況七十五年至七十九年車輛成長實在過於快速,則始料未及。

最新文章

台北市南京東路通車典禮,一日上午盛大舉行,應邀觀禮者有中央、省級、台北市各界首長...

台北華爾街的前貌! 剛通車的南京東路

2022-06-29
八仙樂園滑水道設施與容納人數在全球排名第四位,更是全世界第一家在園區綠美化造景的...

躺著玩、坐著玩、趴著玩 昔日的消暑聖地|八仙樂園

2022-06-28
圖說:市政府今年度為了配合行人徒步區的開闢,漢中街在武昌街與開封街之間的路段,明...

1988年西門町武昌街 徒步區復甦商圈發展

2022-06-23
圖說:新竹火車站前街景。來源:聯合報。攝影:許振輝。日期:1989/10/20

從1989年新竹東門城 細數風城30年光景

2022-06-21
圖說:嘉義火車站前交通長期混亂,市議員認為台汽嘉義站應遷至後站。來源:聯合報。攝...

國光客運的前身 公營時期的台汽客運

2022-06-21
圖說:台北中華商場松下電器廣告霓虹牌樓
來源:聯合報。攝影:陳曙光。日期:19...

中華商場第一座巨型霓虹塔

2022-06-21
圖說:縱貫鐵路沿線建築物中最古老的鳳山火車站,近期內將成為歷史陳跡。來源:聯合報...

走過一世紀的老建築 1985年鳳山車站

2022-06-16
圖說:圖為恆春街景。攝影:鍾豐榮。來源:聯合報。日期:1987/1/11

看電影只要30元! 隨瓊麻業繁榮到沒落的恆春戲院

2022-06-15
承恩門,又名臺北府城北門。圖為承恩門一隅。日期:1992/04/24。來源:聯合...

1992年被高架橋掐著的臺北北門

2022-06-15
圖說:南京東路正氣橋圓環是交警眼中的三大易肇事路口之一。來源:聯合報。攝影:章家...

車流太大都市圓環吃不消! 交通樞紐台北正氣橋難逃被拆的命運

2022-06-14
烏來雲仙樂園。日期:1967-06-16。攝影:報系記者。來源:聯合報

開車到不了的秘境 1967年開幕的世外桃源|雲仙樂園

2022-06-10
圖說:萬華龍山寺前攤販聚集。來源:聯合報
攝影:王萬武。日期:1963/12/...

重返1963年 被美食攤販環繞的艋舺龍山寺

2022-06-09
圖說:小朋友於兒童樂園遊玩情形。來源:聯合報。攝影:劉玉磬。日期:1968/04...

暢玩圓山兩「園」! 60年代親子遊熱門景點

2022-06-08
圖說:平時熱鬧滾滾的斗六火車站前商圈,在風雨中顯得相當冷清,商店紛紛關上鐵門放一...

作家筆下飛越一世紀的城鎮 濃縮時代風貌|斗六火車站

2022-06-07
圖說:地下街填平前景觀,只能追憶。來源:聯合報。攝影:楊濡嘉。日期:1995/0...

一把火燒了! 臺灣第一座大型地下商城

2022-06-06
圖說:高雄市端午節龍舟競賽昨天在風景美麗的蓮池舉行,吸引了成千上萬的民眾觀賞。來...

高雄鳳山八景之一 蓮池潭賽龍舟全國live秀

2022-06-01
圖說:一女子於花蓮車站外照。來源:聯合報。攝影:王萬武。日期:1963/03/0...

走入歷史的花蓮舊站與不載客的花蓮港站

2022-06-01
圖說:中正機場航空站為了方便接機親友確實了解家人出關時間,最近在旅客出境大廳南北...

回味那些年的機場風景 因設計不良而加裝的閉路電視

2022-05-25

回應