1983年「迅雷小組」成軍!精挑神槍手打造台北最速保安大隊

2025-03-25 11:19 舒憶

台北市警局迅雷小組。圖/聯合報系資料照(1988/08/16  林俊良攝影)
台北市警局迅雷小組。圖/聯合報系資料照(1988/08/16 林俊良攝影)

1983年,台北市警察局保安大隊成立「迅雷小組」,挑選一批優秀員警駕駛警用汽機車巡邏市區,在路上引起民眾矚目。

「迅雷小組」的警員,都是從保安大隊挑選的菁英,身高175公分以上,手槍打靶分數至少80分以上。首先接受三星期的職前訓練,包括槍械射擊、無線電使用、駕駛與車輛保養、體能訓練等。1983年6月15日警察節,「迅雷小組」正式成軍,在國父紀念館廣場接受市警局長顏世錫的校閱,共62名警員,汽車12輛、750cc與850cc機車各6輛。

台北市警察局保安大隊迅雷小組,在國父紀念館前展示最新裝備以慶祝迅雷小組成立一週年,圖為「迅雷小組」通過司令台情景。圖/聯合報系資料照(1984/06/15  馮立罡攝影)
台北市警察局保安大隊迅雷小組,在國父紀念館前展示最新裝備以慶祝迅雷小組成立一週年,圖為「迅雷小組」通過司令台情景。圖/聯合報系資料照(1984/06/15 馮立罡攝影)

警方成立「迅雷小組」的宗旨,在第一時間打擊犯罪,達到「迅雷不及掩耳」的嚇阻效果。「迅雷小組」平時在台北市各行政區,輪班進行全天候的巡邏勤務,成為各地派出所、各分局刑事組及警備隊之外的第三層巡邏網。當時在街上的流動攤販,一開始看到「迅雷小組」的汽機車,往往會四散逃避。若有民眾報案,則迅速趕赴現場處理。

當年7月,台北市議員陳水扁等人前往市警局,視察勤務中心與「迅雷小組」。議員在武昌街打了一個報案電話,現場測試「迅雷小組」的機動速度。隨即有「迅雷小組」的兩輛汽車與機車在1分鐘內趕到,議員表示相當滿意。

由於「迅雷小組」的裝備關鍵,在於具備高機動性的警車。然而市警局的經費有限,無法大量購置警車。所幸外界對「迅雷小組」的成效給予肯定,商界聞人黃任中一口氣就捐了12輛警車。1984年「迅雷小組」成立一周年,共破獲刑案1,200餘件,捕獲嫌犯1,600人,維護治安貢獻卓著。

「迅雷小組」今天成軍 陣容堅強.裝備齊全

掃蕩不法分子犯罪.加強機動巡邏 維護地方良好治安.民眾寄於厚望

1983-06-15/聯合報/07版/

【本報記者陳進榮特稿】

台北市警察周保安人隊「迅雷小組」定今天成立,今晚八時起執勤,關心警政的市民們希望,這支新成立的機動警力,但願不致像往日的「黎明小組」與「哈雷機車小組」那樣盛極而衰!

警察局於六十四年十二月間,由酈俊厚擔任局長時,鑑於警政基層結構還沿襲「派出所」制度,使得警政業務難以發揮主動積極的精神,因而決定建立機動警力,保安警察大隊的「黎明小組」從而誕生。

當時的「黎明小組」全天廿四小時在八個巡邏區執勤,由八輛警車分別巡邏,每輛警車配有三位警員,因每一巡邏區在十五至廿平方公里之間,「黎明小組」巡邏車在五分鐘左右可以抵達任何出事現場。「黎明小組」成立後,屢建奇功,尤其是每天凌晨至清晨宵小猖獗時段,發揮了打擊罪犯作用。但是,成立半年後,警察局發現「黎明小組」固然可以在主要街道掃蕩不法分子,一些小巷卻形成死角,於是又成立「哈雷機車小組」,以消除治安死角和取締飛車黨徒,結果也風光一時。

後來,「黎明小組」與「哈雷機車小組」車輛肇禍率偏高,車輛維修費每月也要十幾萬元,而組員每天工作十小時,非常勞累。由於這些原因,「黎明小組」與「哈雷機車小組」終成為歷史名詞。

事隔多年,「迅雷小組」在警政署長何恩廷指示下,決定今天成立。十二輛全新的警車與十二輛進口的大型機車,使人不禁憶起這是「黎明小組」與「哈雷機車小組」的綜合體,由汽車與機車組合的機動警力,又在台北市重現了。

平心而論,這廿四輛汽車、機車和六十二位官警編制陣容,較以前的「黎明小組」、「哈雷小組」更堅強;尤其是在警械等裝備上,每位警察配有防彈背心、瓦斯彈、瓦斯警棒與電警棒和手槍,還有一些在特殊情況下才使用的「秘密武器」,顯見警政當局對「迅雷小組」不惜「重金」成立的苦心與期許。

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