「清泉崗機場」曾是美軍大型空軍基地!從戰爭前線轉為台中國際門戶

2025-02-15 11:16 PH90

清泉崗基地配合照片。圖/聯合報系資料照(1999/09/17 林上玉攝影)
清泉崗基地配合照片。圖/聯合報系資料照(1999/09/17 林上玉攝影)

台灣交通相當發達,不僅是國內,對外的機場運輸也愈加繁忙,台中的清泉崗機場成了中部重要的國際出口。其實清泉崗機場最早是軍用航空站,更是美國在遠東地區第二大的空軍機場。是直到2004年在水湳機場關閉後,才轉為軍民合用機場。

1936年,日本政府在豐原郡興建「台中飛行場」,也稱「公館飛行場」。這座原本作為民用的機場,在太平洋戰爭期間轉為軍用,成為日軍神風特攻隊的重要基地。戰後由中華民國政府接收,1950年更名為清泉崗。而隨著《中美共同防禦條約》的簽訂,美軍開始大規模進駐台灣。為了擴建清泉崗基地,政府實施「陽明山計畫」,徵收周邊的公館、吳厝、許厝寮等聚落,將原居民遷至新社、石岡等地。

政府首長、民意代表、友邦人士、歸國僑胞等各界一萬二千餘人,至清泉崗空軍基地參觀「國軍戰力展示」空軍各項裝備武器。圖/聯合報系資料照(1986/10/21 龍啟文攝影)
政府首長、民意代表、友邦人士、歸國僑胞等各界一萬二千餘人,至清泉崗空軍基地參觀「國軍戰力展示」空軍各項裝備武器。圖/聯合報系資料照(1986/10/21 龍啟文攝影)
國軍戰力展示廿二日在清泉崗空軍基地舉行,圖為會中一景。圖/聯合報系資料照(1985/10/22 龍啟文攝影)
國軍戰力展示廿二日在清泉崗空軍基地舉行,圖為會中一景。圖/聯合報系資料照(1985/10/22 龍啟文攝影)

為了紀念在徐蚌會戰中陣亡的邱清泉將軍,1966年機場正式定名為「清泉崗空軍基地」,是美軍在遠東地區的重要軍事據點。越戰期間,清泉崗基地達到最輝煌時期。1968至1969年間,基地駐紮的美軍人數高達5,000至6,000人。美軍在此部署了各式戰機,包括F-104星式戰鬥機、C-130運輸機等。1972年,一架HC-130H更創下了8,732.09英里的渦輪螺旋槳飛機不落地飛行紀錄,這項紀錄至今仍未被打破。

然而在,1979年中美斷交後,美軍撤離清泉崗。2004年,因應台中水湳機場的關閉,清泉崗開始轉型為軍民合用機場,在西南角設立民用航站。2013年,斥資39億元的國際航廈啟用,2016年更名為「台中國際機場」,從過去因應戰爭的變化,如今改變使用,繼續送一架架飛機上天。

美戰術空運中隊

自日立川基地 遷往台灣中部

1969-04-10/聯合報/02版/

【美聯社台北九日電】

美國空軍第三二七師師部今天宣佈,美空軍第三四六戰術空運中隊正由日本的立川基地遷往台灣中部的清泉崗機場。

宣佈說,此項於上月二十九日開始的遷移工作,將於五月初完成。第三四六戰術空運中隊將為駐於清泉崗的美軍第三一四戰術空運大隊屬下的第四個空運單位。

該中隊移駐台灣的飛機數,未經透露。

目前駐在清泉崗的美軍空運單位為第五○,第三四五與第七七六戰術空運中隊。第三一四空運大隊的C--一三○式運輸機,由清泉崗運送補給物資前往整個西太平洋地區的各美國空軍基地。

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