年輕世代沒有聽過！ 消失的「國華航空」兩年內3起空難

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台灣曾經有許多航空公司，隨著時代變遷，有些已經不再營運，例如「國華航空」這家歷史悠久的航空公司。國華航空的前身是成立於1966年5月5日的「永興航空」，並在1994年與誠洲電子集團結盟後更名為「國華航空」。然而改名後，國華航空的飛安紀錄仍不佳，接連發生多起空難事故：

●1996年4月5日

國華航空編號B-12257班機，由台北飛往北竿，在接近北竿機場時失事墜海，造成機上5人溺斃，1人失蹤。事故原因為正副機師過度專注尋找跑道而忽略飛行高度，導致飛機過低墜海。因救援處理不當，艙門打開後海水湧入，加劇傷亡。事後正副機師被判業務過失致死罪。

●1997年8月10日

從台北松山機場飛往馬祖北竿機場的編號B-12256班機，在壁山失事撞山，導致機上機上14名乘客及正副駕駛共16人全部罹難，肇事原因為飛行員選錯航道導致撞山。

●1998年3月18日

自新竹機場飛往高雄的編號B-12255班機起飛兩分鐘後從雷達消失，墜毀於新竹機場外海六海浬處，機上8名乘客與5名機組人員全部罹難。

兩年內接連三起重大空難事件，交通部民航局於1998年停飛國華航空所有航線。然而，為配合清明節疏運需求，民航局曾於同年4月4日同意國華航空恢復部分離島及無替代性航線。

後來隨著交通部鼓勵小型航空公司資源整合，華信航空於1999年8月8日合併國華航空，轉型經營區域性國際航線及國內航線。如今，國華航空的名字僅存於歷史資料中，成為那個台灣民航早期競爭激烈卻充滿風險的時代記憶。

國華之名 消失在天際

明起與華信航空合併 原機隊仍飛國內線

1999-08-07/聯合晚報/06版/生活新聞

【記者田炎欣/台北報導】如果你今天還搭乘國華航空的班機，你可以把機票留下來當紀念，因為，明天起國華航空就要與華信航空合併，並以華信航空名義對外營運。已有33年歷史的國華航空，明天起正式走入歷史。

合併後，國華現有的國內航線仍由原機隊飛行，未來，新華信航空將負責經營國內線與中短程的區域性國際航線，並且接手華航的國內航線，華航則全力發展中長程的國際航線。

國華航空現有的人員、財務，以及福克100的班機三架，福克50兩架，多尼爾三架，SAAB兩架等機隊，都全部合併到華信航空，國華的總經理孫洪祥，則擔任華航的財務副總經理，華信航空總經理仍由現任的樂大信續任。