台灣街頭地景成全球首創!台灣之光「會動的小綠人號誌」如今已25歲

2024-08-13 14:00 PH90

台北街景。圖為小綠人紅綠燈。圖/聯合報系資料照(1999/01/09 吳景騰攝影)
台北街景。圖為小綠人紅綠燈。圖/聯合報系資料照(1999/01/09 吳景騰攝影)

在台灣的街頭,有一個特別的人日夜不停地為行人指引方向。它就是大家熟知的「小綠人」紅綠燈。小綠人最早在1999年出現於台北街頭,如今已經在各大城市都能見到其蹤影,也成為了台灣之光,是不少觀光客會來打卡拍照的特殊地景。

行人號誌的概念最早可追溯至1961年的東德。當時,隨著車流量增加,交通事故頻發。東德交通部委託道路心理學家卡爾・佩格勞(Karl Peglau)設計新的交通號誌。佩格勞創造了「交通號誌小人」,以綠色箭矢狀小人表示通行,紅色張開雙臂的小人表示禁止通行。這個設計為行人專用號誌奠定了基礎,但當時的小人還是靜止的。

台北街景。圖為小綠人紅綠燈。圖/聯合報系資料照(1999/01/09 吳景騰攝影)
台北街景。圖為小綠人紅綠燈。圖/聯合報系資料照(1999/01/09 吳景騰攝影)

台灣的「會動的小綠人」故事始於1998年。當時,台北市政府參考世界各地做法,計劃為行人號誌加入倒數計時功能。在多家廠商的集體討論下,決定不僅加入倒數計時,還要讓小綠人動起來。這個創意的實現並不容易,當時LED產業尚在萌芽階段,讓小人和數字同時動起來就花了一年多的時間研發。

終於,在1999年3月18日,全世界第一盞「動畫式行人專用號誌」在台北市松智路和松壽路口正式亮相。這個創新設計很快得到民眾好評,並迅速在全台推廣,而小綠人也誕生出不少版本,像是唱歌小綠人、求婚小綠人、防疫小綠人,甚至還誕生出小綠人會跌倒的都市傳說。小綠人已深入台灣人的生活,辛勤地與我們度過每一日。

小綠人,會跑步

台灣交通號誌 老外驚艷

「走動小人」卡哇依 早成影視熱門街景、網路發燒信件 明年底在北市全面站崗 美德日大陸也要推行

2004-04-26/聯合報/A5版/話題

【記者馮復華╱台北報導】結合跑步小綠人、立正小紅人和跳動數字的行人倒數計時號誌,明年底將在台北市所有十字路口與民眾見面;這個台灣首先研發「走動小人」的交通設施,不僅普獲國內民眾好評,更引起外國注意,包括美國、德國、日本和大陸都已引進推行,成為台灣之光。

把紅綠燈「動」起來的想法,其實十五年前便已在各國出現;但整合成功為街頭號誌,台灣是世界第一,並在台北市首先推行。

當初主導設計的現任北市交通局副局長林麗玉回憶道,七年前,市議員要求交工處比照大陸,設計車輛變燈倒數號誌;但交工處怕讓車輛看到倒數就拚命衝釀禍,因此決定從行人紅綠燈改革起;「既然要動,就讓整個號誌都在動」,因此不只增加跳動的倒數數字,停止和站立的「小人」也要一起動起來。

現在電子螢幕看板滿街都是,但五、六年前,整個LED產業仍是萌芽階段,要讓小人和數字同時能動,就花了一年多的時間去研發和設計程式。台北市交通局交工處表示,綠色的人形走動燈,是由七個不同人形圖案組成,利用人眼視覺暫留的特性,產生小人走路的視覺效果。黃色燈的倒數計時圖形,則和紅色的立正小人圖形合併在同一個燈板組成。

八十八年,全世界第一盞數字加活動小人的新型紅綠燈,佇立在北市松壽路和市府路口。小綠人走路有快有慢,當倒數計時器倒數至十秒時,小綠人變成大步快速趕路;當路口控制器送出信號給行人紅燈時,走動的小綠人變成立正的小紅色人形。(下略)

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