郵局開到你家門前!「行動郵局」存錢、寄信樣樣全包辦

2023-08-25 12:07 吳秀樺

花蓮縣玉里行動郵局,因大巴士超齡,維修不易,面臨報廢停辦命運。聯合報系資料照(1996/0127 詹前善攝影)
花蓮縣玉里行動郵局,因大巴士超齡,維修不易,面臨報廢停辦命運。聯合報系資料照(1996/0127 詹前善攝影)

對於現代人而言,「行動郵局」就是一個APP,僅需輕點螢幕或掃描一下,便能輕鬆進行轉帳、收付款項,還有線上繳費、查詢郵件和保單等功能。然而,回顧早年台灣,許多偏遠地區人口稀少、交通不便,設置郵局不敷成本。為此,「行動郵局」概念應運而生,將大型巴士改裝成行動郵局,直接開到居民家門前,提供存款、寄信、匯款等服務。

尤其在偏遠地區或原住民部落,交通不便,銀行並不普及,行動郵局成為重要的存在。事實上,行動郵局不僅僅在花蓮的玉里地區,甚至台北市內湖區也曾出現,成為台灣郵政史上的一個重要篇章。

行動郵局車是以中型巴士改裝而成,車上雖然有只兩位郵局人員隨車服務,但其中一位還得兼任司機工作。別看行動郵局車體小,設備卻很齊全,除了沒有最現代化的傳真、國內快捷和人壽保險之外,只要是郵局能做的事,這台行動郵局車全部都能做,包括投郵、掛號、保險及郵政儲蓄存款,行動郵局都能辦理,服務一應俱全。

行動郵局正逐漸被淘汰,台南郵局的行動郵局是少數僅存者之一。聯合報系資料照(1988/11/18 王明山攝影)
行動郵局正逐漸被淘汰,台南郵局的行動郵局是少數僅存者之一。聯合報系資料照(1988/11/18 王明山攝影)

在花蓮玉里的鄉下,就有不少老人家不便到市區的銀行,所以將現金存在行動郵局車中,光是吸收的存款就有上億元,對於當地郵局而言這台行動郵局可謂名副其實的「發財車」。

行動郵局車從1973年開始設置到1993年退出,整整20年的時間,只要郵車經過的地方,沿線的民眾都習慣於將郵件,直接交給郵車處理,因此郵車的服務量不見得比一般小支局來的少,在等待郵車到來的同時,還多了一份濃濃的人情味,更有不少觀光客專程去等行動郵車的到來。

全國碩果僅存的行動郵局,穿梭花一九三線,為玉里鎮河東地區的居民服務。聯合報系資料照(2003/08/18 黎世萍攝影)
全國碩果僅存的行動郵局,穿梭花一九三線,為玉里鎮河東地區的居民服務。聯合報系資料照(2003/08/18 黎世萍攝影)

都會風情內湖行動郵局 走過20年

麻雀雖小五臟俱全 古典風貌郵車 全台灣僅剩兩地可見

1993-04-18/聯合晚報/10版/台北市

【記者╱韓國海特稿】早期郵票票面上的「行動郵局郵車」,今天竟然仍能在台北市街頭看見,實在是一希奇的都會風情。

台北市內湖郵局下設的行動郵局,從62年3月15日到上個月,整整滿20年,特別的是全台灣目前也只剩下玉里、內湖,兩個地方有這種「古典」的行動郵局。可別小看了行動郵局,雖然只不過是一輛郵車,但幾乎是「麻雀雖小,五臟俱全」,除了沒有最現代化的傳真、國內快捷和人壽保險之外,舉凡郵件;包裡;劃撥;定期、存簿儲金,一應服務周全。

小小一輛行動郵局的郵車,位階等於是郵局的一個支局。

現在的支局長是已屆60高齡的沈聯慶,每天上班開著車出去兜一圈,真是其樂融融。

另一名夥伴則是由郵局業務士兼任的司機。

行動郵局也有固定路線,早上先轉麗山新村,碧湖、團管區,下午再轉內湖新明路、長壽橋,由於都是定點,跑久了,都和當地民眾成了老朋友,郵車一停,寒暄之聲不絕於耳,大概是郵局中,和民眾最親近的單位了。(下略)

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