心有晴 水無情 員工旅遊變災難|台灣史上最嚴重的船難

2022-07-20 14:11 報時光

遊艇翻屍沉底艙人失蹤,竟日打撈,日月潭翻覆的遊艇「興業號」被拖到德化社碼頭岸邊,沉船座艙內發現溺斃的乘客屍體,令人不勝唏噓。圖\聯合報系資料照(1990/8/26 郭耿文攝影)
遊艇翻屍沉底艙人失蹤,竟日打撈,日月潭翻覆的遊艇「興業號」被拖到德化社碼頭岸邊,沉船座艙內發現溺斃的乘客屍體,令人不勝唏噓。圖\聯合報系資料照(1990/8/26 郭耿文攝影)

日月潭的風光明媚,每年都會吸引無數的國內、外旅客到此朝聖,搭乘遊艇遊湖更是許多人都會體驗的行程。1990年,一家外商公司舉辦員工旅遊,92名員工與眷屬登上「興業號」夜間遊湖,忘情觀賞湖面風光的同時,卻因超載等因素,導致船隻在湖中央翻覆,這個「人為」的船難事件,造成57人不幸罹難,是台灣史上最嚴重的湖泊船難,同時也暴露出公共安全制度的漏洞與疏失。

1990年8月25日,這時正逢農曆七月,一家外商公司舉辦為期2天1夜的輕旅遊,一行人預計前往日月潭、九族文化村等景點。在同日晚上8點左右,導遊帶著92名參與此次旅遊的人搭乘遊覽車抵達日月潭,打算進行夜間遊湖活動。依據當時規定,晚上六點之後是不能搭船遊湖的,但事實上很多業者為了招攬生意,照樣出船。

這艘船不僅違反規定夜間出船,更要命的是這艘只能載42人的興業號,硬是塞了92人。遊湖行程進入尾聲,準備返回碼頭時,一陣強風襲來,船身不穩,向右翻覆,92位乘客也跟著載浮載沉,經數日打撈搶救後,仍有57人不幸罹難。

日月潭享有台灣八景的美譽,在這次船難發生後,日月潭國家風景管理處開始加強取締非法遊艇,遊艇夜航也禁止了27年的時間,直到2017年才許可遊艇夜航。

日月潭遊艇翻覆昨天派人撈尋屍體,估計潭內還有二、三十具屍體。圖\聯合報系資料照(1990/8/27 余炎昆攝影)
日月潭遊艇翻覆昨天派人撈尋屍體,估計潭內還有二、三十具屍體。圖\聯合報系資料照(1990/8/27 余炎昆攝影)

明潭覆舟 17人喪命42人失蹤

殼牌公司職員悲傷之旅 警方全力搜救 檢方追查肇事責任

1990-08-26/聯合晚報/01版/

【記者黃宏璣/日月潭報導】台北市亞聯旅行社辦理台灣殼牌公司職員到日月潭遊覽,昨晚安排八十三名男女乘客搭乘尚未檢驗合格的興業號遊艇遊湖賞月時,因超載又遇強風,造成船身傾斜翻覆的慘劇,經南投縣警局成立聯合搜救中心漏夜搶救,已知17人死亡,至少42人失蹤,另有34人獲救或未上船,肇事責任由檢警雙方追查。

這是日月潭開辦觀光40年來發生的首件遊艇翻覆案,死傷慘重也打破紀錄,經檢警雙方初步了解,可能與遊艇超載夜航有直接關係,新艇又未配備救生設施,正全力蒐集刑事責任證據。

據警方調查,台灣殼牌公司年度旅遊,委託台北市亞聯旅行社安排二天一夜行程到日月潭遊覽,昨天下午先遊環湖公路各據點,昨晚八時許在導遊李世珍、吳瑞真的安排下,九十餘名男女員工及眷屬有八十幾人搭車到日月潭碼頭,搭乘由徐進興駕駛尚未領牌檢驗合格的興業號觀光船,到光華島賞月遊湖。

昨晚近九時興業號觀光船開過光華島與燈塔間湖面時,船身突然傾斜並迅速翻覆,除公司總經理柯約翰、職員王玉貞等廿多人自行游泳上岸脫險,或搶救落水同事、眷屬,並有洪姓村民駕駛禾聖二號遊艇在後見狀參加搶救,救起廿多人,另將溺水的林宛瑩等四人送到埔里基督教醫院、褚東華等六人則送埔里綜合醫院救治,但其中有五人因肺部積水不治。(後略)

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