2009年裕隆集團推出的自創汽車品牌「納智捷」，源於老闆嚴凱泰傳承的父母遺志，「要為中華民國汽車工業裝上輪子」。「納智捷」定位為國產高級車，積極向中國大陸與海外市場進軍，然而銷售成績面臨考驗，隨著2018年嚴凱泰過世，2025年由鴻海集團主導的鴻華先進收購「納智捷」，從此不再推出新車款。
「納智捷」為英文名稱「Luxgen」的音譯，寓意是取自「Luxury」（豪華）與「Genius」（智慧），象徵豪華智慧車的品牌精神。由於自創汽車品牌相當燒錢，雖然全球車市尚未走出2008年的經濟不景氣，嚴凱泰卻逆勢擴大投資，2009年霸氣表示，裕隆已備妥250億元銀彈，包括開發四款新車型，以及未來在兩岸建廠的龐大經費，被稱為裕隆集團的世紀豪賭。
嚴凱泰希望「納智捷」有如宏碁、宏達電、捷安特等台灣品牌，成為另一個台灣之光。感性的嚴凱泰，在「納智捷」的汽車發表會上，回憶起父親嚴慶齡、母親吳舜文自創汽車品牌的心願，一度紅了眼眶。
由於台灣的汽車市場規模有限，如果「納智捷」汽車想要獲利，發展重心將放眼大中華區，甚至是國際市場。2010年，裕隆集團與東風汽車在杭州合資成立東風裕隆公司。2013年採取「進口零組件、在當地組裝」的方式，在俄羅斯組裝銷售。然而兩者皆因銷售情況不如期待，最後只好退出市場。
裕隆投入250億 力挺納智捷嚴凱泰：自創品牌「只許成功、不許失敗」，將開發四款新車型
2009-01-07/經濟日報/A12版/產業商業
【記者陳信榮╱台北報導】
裕隆集團執行長嚴凱泰昨（6）日宣示投資自創品牌納智捷（Luxgen）汽車資金「無上限」，裕隆已備妥250億元，作為兩岸建廠並開發四款新車型，展現「只許成功、不許失敗」的企圖心。
對外界質疑當前不景氣，裕隆卻執意推動納智捷計畫，恐將動搖集團根本，嚴凱泰昨天在納智捷發布記者會上反駁，直言「危機」才是自創品牌「入市」的好機會。
危機入市好時機
對於鴻海董事長郭台銘日前「景氣比大家想的壞三倍」的說法，嚴凱泰幽默的回應：「Terry（郭台銘英文名）可能那天心情不大好吧！」
嚴凱泰說，人一生下來，商有兩件事情一定會發生，一是死亡、另一是睡覺，但其實還有一件事情，就是「不景氣」；這波不景氣，絕對不會是最後一次，但企業經營不能因為不景氣，就什麼都不做。他相信，景氣將在今年第一季落底後慢慢復甦。
他說，況且不景氣，反而更有利發展自創品牌。因為不景氣，讓材料成本進一步下降；因為車市不景氣，可以網羅全球研發大廠的菁英加入；也因為不景氣，原來市場的強者也變弱了，對後發品牌納智捷而言，不景氣反而是一個好的切入點。
嚴凱泰透露，裕隆目前「金彈」充足，現金有100多億元，加上還有土地（新店舊廠開發計畫），發展自創品牌的資金無虞。「目前納智捷計畫已動用資金約七、八十億元」，嚴凱泰估計，加計未來兩岸建廠與四款車型開發所需經費約達250億元，都已經準備好了。
但當被問及整個計畫的投資上限是多少，嚴凱泰不惜推翻原先「已設停損點、不會動搖國本」的說法，強調納智捷投資「不能停」，會持續進行。
每款車都要獲利
台灣納智捷副董事長陳國榮更自信滿滿，喊出納智捷每款新車都要能獲利，搶占同級車10%的市場，訂下公司二至三年內獲利的目標。
在昨天記者會上，嚴凱泰首度談及踏上品牌事業的心路歷程，表示創建自主品牌，是他的雙親，裕隆集團創辦人嚴慶齡與吳舜文夫婦畢生的使命與期許，也是他對自己的承諾。「從台灣現今環境來看，裕隆必須在困境時力求改變，創建品牌。」
對發展自有品牌，嚴凱泰說：「我責無旁貸，這是一條必須要走的路。」，他並以宏碁、宏達電、捷安特等成功的台灣品牌自許，希望納智捷也能為成為另一個台灣的驕傲。
Luxgen納智捷2009-01-07/經濟日報/A12版/產業商業1
【記者陳信榮】
裕隆自創汽車品牌「納智捷」，是由英文名稱「Luxgen」音譯而來。Luxgen是「Luxury（豪華）」與「Genius（智慧）」兩個字組合而來，象徵該品牌打造「智慧科技車」的精神。
對於中文名稱，台灣納智捷總經理胡開昌進一步詮釋，「納」意謂廣納百川，「智」代表智慧，「捷」除了意味車輛性能外，更代表這個體系是有效率的。
據了解，當初納智捷的名稱，來自廣告公司的文案比稿，最後由兼任納智捷副董事長陳國榮拍板定案。
最初Luxgen在台灣使用的譯名為「智捷」，但因對岸登記為「納智捷」，最後在裕隆集團執行長嚴凱泰決議下，去年中統一使用「納智捷」，作為與全球溝通的中文名稱。
納智捷採用書寫體的「L」，作為企業與產品識別標誌，乍看之下，形狀與中國字的「人」很接近，也象徵納智捷產品設計、銷售服務，是以「人」為出發點的理念。